安徽日報訊 （《安徽日報》記者 何雪峰 通訊員 張國文） 6月11日，神舟十號順利升空，中國載人航天工程第二步第一階段的收官之戰(zhàn)取得良好開端。6月10日，皖北煤電集團黨委副書記胡慶永、淮化集團副總經(jīng)理陶冬梅應邀前往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心現(xiàn)場觀賞神舟十號發(fā)射�！凹磳l(fā)射的神舟十號飛船總重460余噸，90%是推進劑燃料，淮化提供的高純度四氧化二氮占燃料的三分之二，總重達270多噸。”陶冬梅在電話中說。
據(jù)悉，自“神七”以來，每次神舟飛船發(fā)射，基地都邀請皖北煤電及淮化領導現(xiàn)場觀賞。6月10日，記者來到皖北煤電淮化集團一樓榮譽室，“神舟八號和天宮一號對接”模型兩邊，擺放著兩塊大獎牌：一塊是中國載人航天工程辦公室2008年12月頒發(fā)的，印刻著紅字“淮化集團——承擔我國載人航天工程研制建設相關協(xié)作配套任務，為神舟七號飛行圓滿成功做出貢獻單位”。另一塊是中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心2011年12月頒發(fā)的，印刻著“淮化集團——天宮一號、神舟八號交會對接中做出突出貢獻單位”。
“每次看到這些獎牌和模型，心里都無比自豪！”淮化集團董事長謝紹穎說，“淮化集團自主研發(fā)生產(chǎn)的四氧化二氮產(chǎn)品為神舟飛天提供了澎湃動力，也承載著我們?yōu)樽鎳教焓聵I(yè)做貢獻的夢想。”
2005年底，由于另一家大型化工廠生產(chǎn)停頓，淮化集團臨危受命，要在6個月內(nèi)為中國的火箭發(fā)射工程提供名為四氧化二氮的燃料推進劑，純度必須達到99.5%。企業(yè)研發(fā)團隊經(jīng)過七晝夜艱苦工作，時任淮化集團研究院院長的陳林和他的團隊拿出了全套設計、施工圖紙。按照理論設計，四氧化二氮純度達到99.8%，突破航天標準！
航天標準如何從圖紙走下流水線？這支技術精英團隊把家安在現(xiàn)場，與生產(chǎn)部門員工一起，每人每天工作12小時以上。6個月后，淮化的四氧化二氮推進劑純度達到99.5%，被選為“神舟七號”火箭燃料推進劑。
之后，淮化人推進精細化管理，實施多次技術升級，把99.5%的四氧化二氮純度提高到了99.8%。此外，淮化集團還增加了兩個大型四氧化二氮成品罐，產(chǎn)能翻了兩番，成為國內(nèi)最大推進劑企業(yè)，多年來，出色地完成了一次次急、難、險、重任務。
(轉(zhuǎn)自6月12日《安徽日報》）
