——新中國成立70年來我市交通運輸事業(yè)成果顯著
新中國成立70年來，我市交通運輸工作取得了巨大成就，目前全市基本形成了以高速高鐵為動脈，以國省道為骨架，以縣鄉(xiāng)公路為支線，以航道碼頭為依托，干支結(jié)合、水陸協(xié)調(diào)的交通發(fā)展格局。
——高速高鐵縱橫交錯。合淮蚌高鐵建成通車，商合杭高鐵即將通車，將構(gòu)建“一縱一橫”的高鐵網(wǎng)，連接起京滬、京九、京廣、京福高速鐵路等國內(nèi)交通動脈，實現(xiàn)與河南、河北、浙江、北京、天津、江西、福建等省市的交通對接，融入到“泛長三角區(qū)域”的交通大動脈之中。合淮阜高速、淮蚌高速、濟祁高速建成通車，合霍阜高速即將動工，寧洛高速淮南連接線實施謀劃，將構(gòu)建“兩縱三橫”的高速網(wǎng)，與周邊省份四通八達的高速公路網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對接，使我市融入國家交通路網(wǎng)。目前，全市高速高鐵里程已達228.6公里。
——干線公路通達周邊。近年來，九龍大道、孔李淮河大橋、鳳臺淮河二橋等建成通車，升級改造G206合淮路、S339淮阜路、S203淮六路、S308淮鳳路、S225田集至懷遠等17條217.92公里重要國省干線，完成G206煙汕線、S242正東路、S203淮六路等12條145公里國省干線大中修，著力構(gòu)建了“放射型”主干線公路網(wǎng)，東北方向為G206、G345至蚌埠，正北方向為G237、S239至淮北，西北方向為S102至亳州，正西方向為X023和G345至阜陽，西南方向為G328、G237至六安，東南方向為G206至合肥，全市國省干線已達17條851.2公里，初步建立了市域周邊快速接駁路網(wǎng)通道，成功接軌合肥、六安、阜陽、亳州、蚌埠、滁州等省內(nèi)周邊城市。
——農(nóng)村交通完善便捷。近年來，我市相繼實施了《淮南市農(nóng)村公路建設(shè)行動計劃》、《淮南市農(nóng)村道路暢通工程實施方案》，《關(guān)于大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施意見》及四個配套方案，大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，升級改造農(nóng)村公路1166條2021.7公里。目前，全市共有3525條7346公里縣鄉(xiāng)村道，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網(wǎng)點的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)已初步形成。同時，建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級公共交通網(wǎng)絡(luò)，全市共建成53個農(nóng)村客運站（點）、569個候車亭（招呼站），開通農(nóng)客班線438條，平均日發(fā)班次1511次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通達率為100%，行政村班車通達率為100%。
——航道碼頭日臻完善。近年來，建成鳳臺海螺碼頭、潘集興疃碼頭、毛集新淮碼頭等9個1000噸級泊位碼頭，正在建設(shè)安徽煤化工（淮南）基地一期等9個1000噸級泊位碼頭;啟動了引江濟淮、淮河航道整治工程，實施了渡口標準化建設(shè)。目前，全市擁有7大港區(qū)、9條航道，航道里程396.6公里，渡口75道，碼頭泊位29個，正常營運船舶1686艘，運輸能力達261萬載重噸，初步構(gòu)建了以煤炭、礦建材料、化工原料及制品、水泥等多貨種綜合物流運輸?shù)亩喙δ墁F(xiàn)代化綜合性港口。
——運輸能力顯著增強。經(jīng)過培育和發(fā)展，我市已初步形成綜合運輸保障體系。全市擁有道路運輸從業(yè)人員11.5萬人，運輸業(yè)戶1.26萬家，運輸車輛35990輛，其中出租汽車3619輛、城市公交1251輛、客運車輛（含農(nóng)客車輛）1588輛、貨運車輛29551輛；擁有省際班線67條、市際131條、縣際13條，客運班線日均發(fā)送1660個班次3.1萬人次。
——城市公交優(yōu)先發(fā)展。成功申創(chuàng)省級公交示范城，實施了《淮南市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實施意見》，編制了《淮南市城市公共交通專項規(guī)劃（2016-2030）》、《淮南市公交站站點出租車�？奎c專項規(guī)劃設(shè)計（2019-2030）》，制定了《淮南市城市公交企業(yè)成本規(guī)制實施細則》、《淮南市城市公交服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法》。目前，全市公交車輛總保有量已達1251臺（折合為1516.5標臺），年公交客運總量1.45億人次，公交線路總長794.4公里，城市公交線路77條，主干線覆蓋率達98%，擁有公交站亭288座，港灣式�？空军c176個。（記者 張鵬）
