“小措施”攻克“老大難”
淮南交警全力打造創(chuàng)建秩序之美
在全國文明城市創(chuàng)建活動如火如荼開展之際，市公安局交警支隊緊緊圍繞群眾出行滿意、順暢的目標，在道路交通管理的難點、堵點、熱點上動腦筋、想辦法，相繼出臺一個又一個“小措施”，攻克了一大批交通頑癥，全力打造創(chuàng)建秩序之美。
圍繞難點，小手術切“血栓”
平圩淮河大橋，是連接潘集區(qū)與田家庵區(qū)的重要通道。每日上午7時至9時，駛往潘集方向車輛易形成周期性擁堵，而且大量機動車留滯主橋路面，對大橋基礎設施安全也構成一定壓力。交警支隊通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，形成交通“血栓”的主因是橋北端僅有1個出口車道，隨即與市政、交通部門聯(lián)系，研究實施北側出口拓寬改造，大大緩解由南向北擁堵問題。
洞山東路不少主輔道轉換缺口呈90度直角，令很多駕駛人感到不適，主道轉入輔道車輛與輔道原有正常行駛車輛之間頻發(fā)交通事故。交警支隊經(jīng)過反復勘察，就此問題多次聯(lián)系相關部門召開現(xiàn)場會，制定整改意見。最終，通過采取拓展寬度、硬化路面、斜切開口等措施，對9處類似開口進行治理，取得了“小改造”、“大暢通”的效果，受到廣大駕駛員的點贊。
圍繞堵點，小舉動斬“長龍”
學院中路沿線有大量商鋪，道路兩側劃有臨時停車泊位，實際通行空間僅有雙向兩車道。高峰期間，大量車輛左轉、掉頭和進出停車場，直行雙向車流經(jīng)常被截斷，致使該路段及附近擁堵不堪。在道路硬件設施無法改善的情況下，交警支隊決定采取高峰期間車輛禁止在該路段左轉，實行右進右出措施。目前，沿線設置了禁止車輛左轉、掉頭禁令標志13處，視頻抓拍設備7處，交警支隊還在交行路口增設執(zhí)勤崗亭，提高機動快處能力，使得該路段擁堵問題得到有效緩解。
淮河大道與朝陽路交口日常車流達7萬多輛，雖設有人行天橋，但大量電動車仍需通過路口通行，經(jīng)常發(fā)生與機動車碰撞事故。交警支隊在平衡安全和效率后，對該路口四個方向實行右轉限時。經(jīng)過一段時間試行，收到良好效果。隨后交警支隊又在老市委、橋南、白馬商城等5處路口采取了右轉限時措施，均達到了理想效果。
圍繞熱點，小改造解“困擾”
安徽理工大學有3萬余名師生，淮河大道是其西大門正對的重要通道，門前卻未設置斑馬線等交通安全設施。交警支隊在發(fā)現(xiàn)這一情況后，立即與有關部門對接，聯(lián)系設計單位對該路口重新規(guī)劃設計，增加紅綠燈設施及監(jiān)控探頭，設置出租車專門�？繀^(qū)，安裝行人二次過街設施，施劃兩條左轉車道，有效保障了師生安全出行。與此相同，交警支隊對英才中學、謝二小等學校周邊交通設施同步改造，為師生出行提供安全保障，得到校方和社會各界的贊揚。
早晚高峰時段，一些交通要道路口有大量直行車輛通過，經(jīng)常發(fā)生擁堵。針對這一情況，交警支隊創(chuàng)新工作思路，因地制宜，通過對有關路口時空資源的二次分配，在陳洞路立交橋、陳家崗等繁忙路口設置了直行待行區(qū)，配備LED交通提示牌，并安排執(zhí)勤警力對路口等候車輛進行手勢和語言引導。經(jīng)過一段時間的試行，僅立交橋路口一個小時便可多通過540輛直行車輛，通行效率比常規(guī)方式大大提高，有效增強了路口通行能力。
(記者 陳崇韌 通訊員 郭晨 編輯 湯寧)
