天標(biāo)被遮擋 地標(biāo)不完善
駕駛員“被動(dòng)”違規(guī)誰(shuí)埋單？
“在民惠街與玉蘭大道交叉口由東向西方向的右轉(zhuǎn)路口，由于交通標(biāo)識(shí)不明確，導(dǎo)致我在這里連續(xù)‘吃’了兩個(gè)罰單。如此被動(dòng)違規(guī)，我所受的處罰究竟該誰(shuí)來(lái)埋單？”近日，市民王先生致電淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)熱線，反映自己在駕車中遇到的煩心事，希望淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)能關(guān)注此事。
市民反映：交通標(biāo)識(shí)不明確 兩個(gè)“罰單”很鬧心
據(jù)市民王先生介紹，前段時(shí)間，他突然收到交警部門(mén)發(fā)來(lái)的提示短信，稱其在玉蘭大道與民惠街交叉口有兩處違規(guī)，都是“未按道路指引行駛”。王先生很納悶，自己駕車已有20多年，對(duì)交通法規(guī)爛熟于心，開(kāi)車也一直都很小心，很少出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，更何況是連續(xù)兩次在同一個(gè)路口出現(xiàn)同樣的違規(guī)。細(xì)心的王先生到交警支隊(duì)查看路口監(jiān)控所拍攝的照片，發(fā)現(xiàn)照片中自己的車是在直行車道上右轉(zhuǎn)的。
“我記得當(dāng)時(shí)我從九龍崗有事回來(lái)，從山南新區(qū)民惠街右轉(zhuǎn)至淮舜南路，當(dāng)時(shí)道路上只有一條分道線，按照習(xí)慣我沿著分道線內(nèi)側(cè)行至路口的車道內(nèi)。這時(shí)，我才突然發(fā)現(xiàn)，在車道旁還有一個(gè)右轉(zhuǎn)車道，而這個(gè)右轉(zhuǎn)車道前根本沒(méi)有分道線，可此時(shí)再?gòu)?qiáng)行變道已來(lái)不及，而且也存在危險(xiǎn)，所以我就按照原先的車道繼續(xù)右轉(zhuǎn)行駛，可沒(méi)想到卻被算成了違規(guī)�！备鶕�(jù)照片上的日期，王先生努力地回憶了一下當(dāng)時(shí)的情況，覺(jué)得是因?yàn)槁房诘慕煌?biāo)識(shí)不明確，導(dǎo)致自己無(wú)意識(shí)違規(guī)，這兩個(gè)“罰單”自己“吃”的實(shí)在有點(diǎn)冤枉。
為了證實(shí)自己的想法，王先生還專門(mén)來(lái)到玉蘭大道與民惠街交叉口，發(fā)現(xiàn)右轉(zhuǎn)車道前不僅狹窄，而且沒(méi)有分道線，離路口不遠(yuǎn)處的分道指示牌也被路邊的樹(shù)木遮擋了一半，根本看不到右轉(zhuǎn)車道�！拔乙呀�(jīng)開(kāi)車有20多年了，對(duì)路面上的交通標(biāo)識(shí)很是熟悉，一般路口的車道前都會(huì)有分道線，以方便車道行駛至指定車道�？蛇@個(gè)路口不僅地面標(biāo)識(shí)不完善，連分道指示牌也被遮擋，如何讓駕駛員在行至路口前去分辨車道，按照車道指示去行駛？這樣的違規(guī)是不是讓駕駛員有點(diǎn)啞巴吃黃連，有苦說(shuō)不出呢？”在采訪中，王先生對(duì)淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者說(shuō)道。
記者調(diào)查：存在分道指示牌被遮、地標(biāo)不完善的現(xiàn)象
接到王先生的反映后，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者隨即來(lái)到民惠街與玉蘭大道交叉口，發(fā)現(xiàn)該路口由東向西的右轉(zhuǎn)路口確實(shí)如王先生反映的一樣。整段道路只有一道分道線，很容易讓駕駛員誤解為道路只有兩個(gè)車道，而臨近路口的時(shí)候，車道才突然變寬，變成了三個(gè)車道，右轉(zhuǎn)車道前沒(méi)有畫(huà)白色的虛線（分道引線），不熟悉路況的駕駛員確實(shí)會(huì)存在變道困難的情況。而且離路口不遠(yuǎn)處的藍(lán)色分道指示牌被路邊的梧桐樹(shù)遮擋了一半，上面只能看到左轉(zhuǎn)和直行車道，根本看不到右轉(zhuǎn)車道。
在采訪中，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者沿著民惠街由東向西行駛，發(fā)現(xiàn)該路段的分道指示牌大都被路邊的樹(shù)木遮擋了，給駕駛員行車造成了一定影響，尤其是像民惠街與玉蘭大道交叉口這樣的路口。在山南新區(qū)其他路段，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者還發(fā)現(xiàn)許多路口的右轉(zhuǎn)車道前都沒(méi)有分道引線。采訪中，一些駕齡多年的駕駛員們也告訴淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者，路面上的分道線起到引導(dǎo)車輛行駛的作用，而指示牌則是給行駛車輛提供道路信息指示。而像這種分道指示牌被樹(shù)木遮擋之后，就無(wú)法起到本有的提示作用，所以會(huì)導(dǎo)致對(duì)路況不熟的駕駛員對(duì)道路信息產(chǎn)生誤判，從而造成無(wú)意識(shí)的違規(guī)。而對(duì)于道路標(biāo)識(shí)的設(shè)立、維護(hù)是由交管部門(mén)所負(fù)責(zé)的，所以交管部門(mén)就有責(zé)任對(duì)道路標(biāo)識(shí)進(jìn)行巡查、養(yǎng)護(hù)和完善，一旦發(fā)現(xiàn)有道路標(biāo)識(shí)被遮擋，或者不完善，理應(yīng)第一時(shí)間進(jìn)行處理，以免給車輛駕駛?cè)藛T造成誤判影響車輛行駛安全。
交警部門(mén)：會(huì)于近日到現(xiàn)場(chǎng)查看，進(jìn)行處理
就王先生反映的問(wèn)題，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者找到了市公安局交警支隊(duì)指揮控制中心。該中心主任宋良華在接受淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者的采訪并查看了圖片后表示，會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)查看情況，就淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者提出的分道指示牌被遮擋一事，著手聯(lián)系園林部門(mén)對(duì)該路段行道樹(shù)進(jìn)行修剪；對(duì)于地面標(biāo)識(shí)不完善的情況，他們也會(huì)駕車親自體驗(yàn)。如果情況確實(shí)屬實(shí)，他們會(huì)對(duì)路面標(biāo)識(shí)進(jìn)行完善，也會(huì)對(duì)王先生遇到了情況進(jìn)行處理。
圖：民惠街與玉蘭大道交叉口由東向西方向的分道指示牌被遮擋，地面標(biāo)識(shí)不完善，給駕駛員行車帶來(lái)了一定的影響。
（記者 柏雪 王偉）
