“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳”，這句俗諺出自《晏子春秋》。公元前531年，齊國大夫晏子渡淮南下，出使楚國。在與楚王的辯論中，妙語連珠的晏子無意中開啟了中國最早的“南北差異之爭”。他說：“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳，葉徒相似，其實味不同。所以然者何？水土異也�！边@里的淮就是指淮河�；春优c秦嶺是我國一條具有多重特殊歷史意義的地理分界線。古人自然不懂得現(xiàn)代地理帶的劃分，有關(guān)秦嶺淮河線的最早論述，直到上世紀(jì)初才被提出。但古人卻在很早就發(fā)現(xiàn)了淮河兩岸水土民俗的明顯差別。
兩種氣候的交界處，往往是戰(zhàn)爭最為頻繁的區(qū)域�；春恿饔蛭挥陂L江和黃河之間，原本水土豐茂，地勢平坦，是一個渾然天成的防備儲運(yùn)體系。后來，邗溝、鴻溝、汴渠和京杭大運(yùn)河的開鑿，使淮河成為溝通長江水系和黃河水系的交通樞紐，因此，而成為兵家要地。兵家強(qiáng)調(diào)天時地利，氣候與地貌，往往能夠構(gòu)造某種軍事力量的平衡點與障礙帶�；春觾砂逗懿粚ΨQ，北岸平坦，支流多而長；南岸支流少，而且都是丘陵山地。對于南方，每一條支流，都是入侵的航道；而對于北方，每一片丘陵，都是抵抗的堡壘。因此，歷史上，中原地區(qū)一旦有南北對峙的戰(zhàn)爭發(fā)生，大多選擇以淮河為界。如果從黃帝大戰(zhàn)蚩尤的涿鹿之戰(zhàn)開始算起，楚漢垓下之戰(zhàn)、曹袁官渡之戰(zhàn)、前秦東晉淝水之戰(zhàn)、黃巢北伐之戰(zhàn)，直到在抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭期間發(fā)生在淮河流域的臺兒莊戰(zhàn)役和淮海戰(zhàn)役……有人統(tǒng)計過，中國歷史上規(guī)模最大的兩百次戰(zhàn)役，發(fā)生在淮河流域的就要占去四分之一�；春恿饔蚩峙率菐浊陙沓L城外戰(zhàn)亂最頻繁的地區(qū)了。
而壽縣古城的東門之外，正是公元383年，中國歷史上那場以少勝多的著名戰(zhàn)役——淝水之戰(zhàn)的古戰(zhàn)場。
現(xiàn)存的壽縣古城，建于南宋寧宗年間。這座古人因戰(zhàn)爭而建的城池，后人又因洪水將它加固。壽縣古城墻乃磚壁石基，城開四門，各有甕城，既擁有完整的軍事防御體系，又具備防水防洪的功能。古城的四座城門，東門名為賓陽，南門名為通淝，西門名為定湖，北門名為靖淮。早年，南門的護(hù)城河與淝水相通，商貿(mào)繁榮，賓朋四海。淝水經(jīng)城關(guān)北門港，過五里閘，在后趙臺村注入淮河。有時，在城墻上散步，我會望著城北八公山上的松林與縈繞在古城周遭的淝水，陷入幽思：這座城豐厚的歷史與人文，恐怕也源于這淝水背后，站著一條淮河的緣故吧。在壽縣古城賓陽門的外墻上鑲嵌著兩塊碑記，石碑正中刻有一道橫線，上有文字說明：公元1991年，最高水位線，海拔24.46米。我記得那場大水，古城四門用土填閉，城外洪水兇猛，白浪滔天，而城內(nèi)無積水，無內(nèi)澇，洪峰來時，城內(nèi)的人甚至能坐在城墻上伸腿濯足。后來，我看過記錄了當(dāng)時情景的一張古城空中俯瞰圖，圖中，壽縣城宛如浮蕩在茫茫大海中的一只木盆，神奇地飄搖著，任驟雨驚洪肆無忌憚，它自安然無恙。
那一年，在那場百年不遇的洪澇災(zāi)害中，壽縣古城被洪水圍困達(dá)三月之久，湖洼地區(qū)的129座生產(chǎn)圩堤漫水潰破，灌區(qū)90多萬畝農(nóng)田被洪水吞沒。為了將洪澇災(zāi)害減輕到最低程度，灌區(qū)緊急啟用有關(guān)水利灌溉工程進(jìn)行分洪、泄洪。擔(dān)負(fù)淠河總干渠分洪任務(wù)的淠東干渠，由于連遭暴雨襲擊，降雨量三個月高過900多毫米，較歷年同期高5倍，干渠分洪水位猛增至29.75米，安豐塘水庫水位高達(dá)29.62米，遠(yuǎn)超警戒水位線。
讓我插敘一下安豐塘的前世今生。古稱芍陂的安豐塘，位于壽縣中部，史載為春秋時期楚國丞相孫叔敖建于公元前613至公元前591年修建。這座古時被譽(yù)為“天下第一塘”古芍陂乃中國淮河流域古今重要的水利工程，它的36座水門，72道涵閘，曾為我國歷史上江淮農(nóng)業(yè)的發(fā)展作出過巨大貢獻(xiàn)。然而，新中國成立時，安豐塘已是塘淤堤頹，蓄水之效幾已全失了。淠東干渠建成后，沿渠歡唱的淠史杭之水，洗刷了安豐塘的塵垢，讓它重新成為水的容器。上世紀(jì)七十年代，壽縣人民幾乎家家戶戶都參與過安豐塘的新修工作。1976年，中共壽縣縣委作出自力更生完成安豐塘塊石護(hù)坡工程的決定，發(fā)動全縣11萬人重修古塘。6.6萬立方米的塊石，從百里以外的八公山運(yùn)到工地，光靠組織起來的2000多人的運(yùn)輸專業(yè)隊，運(yùn)上一年也難以完成�？h委書記馮建華躬身拉起一輛滿載石塊的板車，走在了運(yùn)石隊伍中。此舉，像是一道無聲的命令，震動了全縣上上下下。于是乎，干部們從機(jī)關(guān)走來了，工人們從廠房走來了，城里的居民走來了，學(xué)校的老師、醫(yī)院的醫(yī)生、商店的營業(yè)員走來了，就連小學(xué)生也動員起來了。拖拉機(jī)、汽車、驢車、牛車、板車……幾萬人，動用各種運(yùn)輸工具，如現(xiàn)代愚公般，從八公山運(yùn)來了9萬余噸石料，0.24萬噸水泥，將安豐塘環(huán)堤25公里的塊石護(hù)坡工程建成了！工程竣工后，水庫正常水位提高1米，蓄水量由500萬立方米提高到8400萬立方米，灌溉面積由36萬畝擴(kuò)大到56萬畝……然而，1991年夏，數(shù)萬人修筑而成的安豐塘堤壩危在旦夕。還是他們——那些給與古塘新生命的人們，沿著環(huán)繞塘大堤壩晝夜巡視，及時加固險段，他們又一次保護(hù)了古塘，為受災(zāi)慘重的壽縣，留下了塘畔的那一片綠洲。
如今，距我少年時代親歷的那場特大洪水已過去了31年。我至今仍清楚地記得，那些被大水沖倒的房屋，隱沒在洪水中的公路，從洪濤處僅露一點樹梢的大樹。當(dāng)時，壽縣的四個城門被堵死，行船泊在城門下，城外一片汪洋……
好在，那一切，都成了過去。壽縣，這座地處淮河中游南岸的古城，已蛻去昔日被淮水擊打得累累傷痕，而成為千里淮河上的一顆璀璨明珠。從新中國成立初“抗御洪水”到改革開放后“管理洪水”，再到新時代謀求“人水和諧共生”，壽縣人民在戰(zhàn)勝水災(zāi)、治理淮水的過程中，探索人水和諧共生之道，因為憑淮而居的壽縣人深知，淮河的命運(yùn)與我們自身的命運(yùn)息息相關(guān)。(黃丹丹)
