“重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江”事件引發(fā)市民關(guān)注
最近“重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江”事故持續(xù)引發(fā)了社會(huì)的關(guān)注和熱議。公交車(chē)司機(jī)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，因種種原因遭到乘客辱罵或毆打，這種情況在很多地方發(fā)生過(guò)。那么我市是否也存在過(guò)類(lèi)似情況？如何保障公交車(chē)司機(jī)在駕駛途中不受干擾？公交車(chē)司機(jī)在遇到此類(lèi)情況又該如何處置呢？近日，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者也接到不少市民來(lái)電反映，并針對(duì)市民關(guān)心的問(wèn)題走訪了淮南市公共交通有限責(zé)任公司。
據(jù)該公司安�；椴坎块L(zhǎng)孫中保介紹，雖然我市并沒(méi)有發(fā)生像重慶那樣乘客搶奪方向盤(pán)的事件，可駕駛員遭到乘客辱罵、毆打的情況還是存在的�！跋袢ツ晡覀�121路公交女司機(jī)被男乘客毆打，今年8月份28路公交車(chē)司機(jī)遭老人用雨傘擊打頭部等，而究其原因大都是乘客不在公交站臺(tái)上下車(chē)導(dǎo)致的。針對(duì)此類(lèi)情況，我們的駕駛員們基本都秉承著公司一貫的要求—‘打不還口、罵不還手’，以保障車(chē)上人員安全為先。”孫中保說(shuō)，早在2013年，該公司就印發(fā)了《公交車(chē)在行駛中的突發(fā)事件（八十個(gè)怎么辦）》手冊(cè)，里面囊括了公交車(chē)在行駛途中會(huì)遇到的各類(lèi)突發(fā)事件以及解決辦法。
而在這本手冊(cè)里，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者看到其對(duì)駕駛員與乘客發(fā)生矛盾的處理措施進(jìn)行了明確規(guī)定：與乘客發(fā)生服務(wù)糾紛時(shí)，應(yīng)向乘客詳細(xì)解釋公司相關(guān)服務(wù)或安全管理?xiàng)l例，如現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法達(dá)成共識(shí)，可向乘客提供公司客服電話進(jìn)行咨詢(xún)；如乘客繼續(xù)無(wú)理取鬧或采取任何影響行車(chē)安全的行為，駕駛員及時(shí)將車(chē)輛停放到安全地帶（嚴(yán)禁停放到道路中央、信號(hào)燈路口、鐵道、隧道、橋梁等禁止停車(chē)場(chǎng)所），打開(kāi)應(yīng)急燈。乘客出言不遜或與駕駛員爭(zhēng)論時(shí)，要忍耐克制，做到“有理不爭(zhēng)吵，無(wú)理不取鬧，得禮讓人”；不予爭(zhēng)論，保護(hù)自身安全；迅速調(diào)整心態(tài)，不能開(kāi)帶氣車(chē)。
該公司常務(wù)副總經(jīng)理黃國(guó)軍也告訴淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者，“重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江”事件對(duì)他們的觸動(dòng)也很大，公司專(zhuān)門(mén)把兩段視頻發(fā)到微信群里，在引發(fā)駕駛員探討的同時(shí)，也引導(dǎo)他們正確處理類(lèi)似突發(fā)事件。此外，該公司還經(jīng)常對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全培訓(xùn)、全員輪訓(xùn)，從源頭搞好服務(wù)，避免問(wèn)題的發(fā)生；對(duì)駕駛員行車(chē)中安全，該公司也會(huì)考慮加裝“司機(jī)圍”等設(shè)施。
公交車(chē)司機(jī)的駕駛狀況，直接關(guān)系到全車(chē)乘客的生命安全。乘客搶奪公交車(chē)駕駛員的方向盤(pán)，與公交車(chē)駕駛員之間發(fā)生沖突，在本質(zhì)上并不是公交車(chē)司機(jī)與乘客之間的個(gè)人糾紛，而是乘客在危害公共安全。在此，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者也呼吁廣大市民：出行需理性，情緒要控制，如果遇不滿，投訴是上策。（記者 柏雪 王偉 編輯 湯寧）
