大貨車路口橫沖直撞、過(guò)馬路斑馬線形同虛設(shè)、電動(dòng)車上機(jī)動(dòng)車道舍我其誰(shuí)、騎摩托不戴頭盔“飛一般的感覺(jué)”……10月10日，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者分別來(lái)到八公山區(qū)建北路和蔡新北路交匯的丁字路口、八仙街西入口處進(jìn)行實(shí)地探訪，結(jié)果令人堪憂。
過(guò)馬路似閑庭信步 紅綠燈斑馬線形同虛設(shè)
“快點(diǎn)，要遲到了！這孩子怎么這樣肉！”上午7時(shí)30分，在蔡新北路的斑馬線東側(cè)，一位老奶奶拉著一個(gè)背著書包的小男孩正急匆匆地走過(guò)，此時(shí)設(shè)在斑馬線兩側(cè)的紅綠燈變成了紅色，一大一小并未停下腳步，而是在左右觀察了一會(huì)，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有車輛經(jīng)過(guò)后，加快腳步?jīng)_過(guò)斑馬線。“老師不讓我們闖紅燈！”小男孩對(duì)自己奶奶的行為非常生氣，但奶奶更生氣地說(shuō)道：“要不是你不愿意起來(lái)，我們?cè)趺磿?huì)闖紅燈，要是遲到會(huì)被老師罰站的！”
斑馬線上，大多是行色匆匆的人，或是上學(xué)或是上班，此時(shí)的紅綠燈似乎可有可無(wú)，大部分人抱著“只要路面沒(méi)有車我就能過(guò)”的心態(tài)通過(guò)路口。在建北路和蔡新北路交匯的丁字路口，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者粗略統(tǒng)計(jì)了一下，從早上7時(shí)40分至50分這10分鐘的時(shí)間里，三條斑馬線上，大約有兩百余市民過(guò)馬路，其中約三成以上的市民并沒(méi)有按照紅綠燈指示走斑馬線過(guò)馬路。還有的甚至直接橫穿丁字路口，在行進(jìn)的車輛中穿行，險(xiǎn)象環(huán)生，而他們卻是一臉的不在乎�；春釉鐖�(bào)、淮南網(wǎng)記者隨機(jī)采訪了幾位市民，他們表示，自己要上班怕遲到顧不得看紅綠燈走斑馬線。剛過(guò)8時(shí)許，路面上的行人少了許多，很多買菜的大叔大媽拎著菜籃子很悠閑地走過(guò)丁字路口。
道路轉(zhuǎn)彎處不減速 鳴笛硬闖脾氣大不讓人
早上7時(shí)30分，在八仙街西入口處，執(zhí)勤交警正在此處指揮疏導(dǎo)交通。此刻也是車流、人流最集中之時(shí)，見(jiàn)過(guò)馬路人數(shù)增多，交警吹哨示意停車時(shí)，才見(jiàn)車流停下，行人得以安全通過(guò)。如此反復(fù)，直到8時(shí)以后，早高峰過(guò)了，交警離開(kāi)此路口，之前的情形立即恢復(fù)，不見(jiàn)有車輛禮讓行人。
據(jù)路過(guò)此處的陳先生介紹，他是新莊孜礦退休職工，今年72歲，常從廣播里聽(tīng)到機(jī)動(dòng)車要禮讓行人，也聽(tīng)到外地好的做法，很贊賞。但途經(jīng)該地區(qū)的車輛卻做不到，文明程度不高。機(jī)動(dòng)車禮讓行人，不僅是交通安全問(wèn)題，也是對(duì)生命的尊重。他希望過(guò)馬路能夠從容些，特別是老年人過(guò)馬路更應(yīng)得到體諒。
“滴滴滴！刺啦……”上午9時(shí)許，伴隨著一陣急促的剎車聲，在建北路盡頭的拐彎處，一位行人橫穿馬路，大貨車緊急避讓差點(diǎn)發(fā)生悲劇。據(jù)執(zhí)勤交警介紹，2016年在該路段就發(fā)生了一起行人橫穿馬路被撞身亡的事故。2016年10月21日上午，在蔡新北路八仙街路口，一位六十多歲老太太楊某由南向北橫過(guò)路口，不但沒(méi)有走人行橫道，而且在人行橫道燈為紅燈的情況下為抄近路斜穿路口，結(jié)果不幸被一輛由西向東直行的貨車撞倒。當(dāng)時(shí)，該貨車由西向東駛?cè)肼房跁r(shí)，在交通信號(hào)燈東西方向綠燈通行時(shí)間僅剩幾秒的情況下繼續(xù)行駛。老太太橫過(guò)道路時(shí)只觀察了右方來(lái)車，沒(méi)有注意左方車輛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨車時(shí)已來(lái)不及躲避，被撞倒在地，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。市交警支隊(duì)八公山大隊(duì)對(duì)這起交通事故進(jìn)行認(rèn)定，被撞身亡的老太太和肇事駕駛員負(fù)事故的同等責(zé)任。此認(rèn)定一經(jīng)做出，在當(dāng)?shù)剡�引起了極大反響。
電動(dòng)車上機(jī)動(dòng)車道 隨意調(diào)頭轉(zhuǎn)彎樣樣在行
“請(qǐng)靠邊停一下！”上午10時(shí)許，交警在蔡新北路東側(cè)的機(jī)動(dòng)車道上執(zhí)勤，勸導(dǎo)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道的電動(dòng)車。在詢問(wèn)對(duì)方姓名后，交警告誡電動(dòng)車駕駛員駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道的危險(xiǎn)性，勸導(dǎo)對(duì)方及時(shí)糾正錯(cuò)誤，駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道。約10分鐘的時(shí)間里，兩位交警一共勸導(dǎo)了十多位電動(dòng)車主，他們駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道的理由也是五花八門，“學(xué)校門口堵車”“送貨怕耽誤時(shí)間”“去醫(yī)院看病”“商販占道經(jīng)營(yíng)”……還有的車主遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到有交警執(zhí)勤，立即在機(jī)動(dòng)車道上調(diào)頭逆行，不禁讓人為其捏一把汗。“很多電動(dòng)車主不遵守交通法規(guī)，隨意在機(jī)動(dòng)車道上拐彎、調(diào)頭、停車、拉貨載人，車上還沒(méi)有警示標(biāo)識(shí)，無(wú)法讓駕駛員對(duì)其下一步行為作出判斷，容易引發(fā)交通事故�！苯痪硎荆瑢�(duì)電動(dòng)車主駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道的，多以勸導(dǎo)為主，輔之以罰款。
不少電動(dòng)車主在過(guò)馬路時(shí)，也會(huì)選擇走斑馬線，但不管紅綠燈的指示，只看路面有沒(méi)有車，憑借速度沖到馬路對(duì)面。還有少數(shù)車主甚至我行我素，將機(jī)動(dòng)車道當(dāng)成自家“后花園”，想怎么騎就怎么騎，甚至在機(jī)動(dòng)車道上與汽車飆起了速度。
斑馬線是行人過(guò)馬路的保護(hù)線，也是機(jī)動(dòng)車輛必需給予重視與避讓行人的規(guī)則線，行人在斑馬線內(nèi)享有不受機(jī)動(dòng)車侵犯的權(quán)利。禮讓斑馬線，讓出的不僅是安全，更是一種關(guān)愛(ài)和溫暖，需要大家相互理解和支持。如今，“車讓人，人快走”已寫入《淮南文明18條》，今天的你也許是駕駛?cè)�，明天的你可能就是行路人，換位思考，更易理解。文明之行，始于足下，道路交通就是城市文明的一扇窗，需要人們共同遵守，文明出行。
圖一：兩位老人斑馬線闖紅燈
圖二：人流車流匯聚一起，險(xiǎn)象環(huán)生
圖三：交警勸導(dǎo)電動(dòng)車主駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道
圖四：交警護(hù)學(xué)崗讓孩子們能夠安全過(guò)馬路（記者 李舒韻 張雪峰 編輯 湯寧）
