停車難，乃當(dāng)今中國諸多城市的一大陣痛。
停車難，更成了有車一族出行的最大煩心事。
在淮河早報、淮南網(wǎng)記者的記憶里，大概5年前，淮南主城區(qū)停車難現(xiàn)象開始顯現(xiàn)。5年來，隨著私家車的不斷增加，城市停車難現(xiàn)象逐年加劇。尤其近兩年來，一些商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、餐飲業(yè)較為集中的繁華地段，停車難已成為有車一族最大的煩心事。
為此，有人發(fā)出這樣的感嘆：在城市，停車難緊隨行車難，停車難已成為很多城市道路交通發(fā)展、市民日常出行的一個普遍性社會問題。如今，這一問題也成為政府關(guān)心，市民關(guān)注的熱點問題。
繁華路段一位難求，開車不如步行
連日來，淮河早報、淮南網(wǎng)記者針對市民就停車難的不斷投訴，特意對主城區(qū)進(jìn)行調(diào)查。記者在調(diào)查中了解到，不少市民對主城區(qū)目前所存在的停車難問題，意見頗多。市民劉女士抱怨道，目前，淮南有許多地方?jīng)]有設(shè)置停車區(qū)域，有些地方雖設(shè)置停車區(qū)域，但車位又不夠。有時候，當(dāng)一輛車開出停車位時，就會有幾輛車司機(jī)去爭搶空出的停車位。
劉女士告訴淮河早報、淮南網(wǎng)記者，自己在停車過程中，總想將自己的愛車�？吭趧澯型＼囄坏胤剑驗樵诼愤厑y停車，一是心里不踏實，二是怕受到違停處罰。劉女士說，她和一些司機(jī)朋友在閑聊城市停車難這一話題時，都是希望相關(guān)部門能夠在一些繁華地段，人員密集場所多建設(shè)一些停車場或多劃一些停車位，這樣或許能夠為有車一族在停車時多一些方便。
家住洞山的夏女士在向淮河早報、淮南網(wǎng)記者談及城市停車問題時，可謂是“談及色變”。夏女士說，近兩年來，只要去朝陽中路、龍湖路、學(xué)院路、廣場路等繁華路段購物或吃飯，哪怕是雨雪天，都會選擇步行或騎自行車，絕不會開車，因為這些路段停車位可謂是一位難求，停車太難太難。
公共停車位被霸占，向誰理論
淮河早報、淮南網(wǎng)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些市民除了對城市停車難有看法外，更令他們無法接受的是一些公共停車位，被一些經(jīng)營者強(qiáng)行霸占。
近幾年來，相關(guān)部門為了緩解城市停車難問題，在一些繁華路段、商業(yè)區(qū)劃定了一些公共停車位，以方便市民免費(fèi)停車。但令人費(fèi)解的是，一些公共停車位時常被一些商家霸占�；春釉鐖蟆⒒茨暇W(wǎng)記者在人民路、香港街、國慶路、學(xué)院路、朝陽路等繁華路段調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，這樣一些怪現(xiàn)象：在一些公共停車位，即使附近的一些商家無車可停，他們也會在公共停車位上擺設(shè)障礙物，阻止別人停車。
提起公共停車位被一些經(jīng)營者強(qiáng)行霸占的現(xiàn)象，市民蔡先生有話說：“有一次，我開車去淮舜路看望一個朋友，結(jié)果轉(zhuǎn)悠10多分鐘也沒找到合適的停車位，當(dāng)時是上午9時左右，路兩邊的一些飯店和小商店并沒有多少顧客光臨。盡管如此，這些飯店、小商店的經(jīng)營者卻在各自門口的公共停車位上擺上了板凳、盆以及磚塊等物品，甚至有公共停車位還擺放了‘私人車位，禁止停車’的牌子”。
對于公共場所、公共停車位被無理霸占的現(xiàn)象，家住朝陽路附近的楊女士也向淮河早報、淮南網(wǎng)記者道出了自己的看法。她說，現(xiàn)在不少路段兩邊的商家將門前空地、公共停車位強(qiáng)行霸占，導(dǎo)致很多公共停車位無法正常使用，這種現(xiàn)象很不合理。道路是公共區(qū)域，公共區(qū)域是屬于公眾的。楊女士希望相關(guān)部門能夠?qū)⑦@些合理的空閑區(qū)域規(guī)劃為停車場，特別是一些城市道路，在不影響交通秩序的情況下，也可以在路邊劃設(shè)一些臨時停車泊位，這些舉措，或許能緩解城市停車難問題。
主城區(qū)數(shù)萬個停車位，仍難緩解停車難
淮河早報、淮南網(wǎng)記者在采訪中了解到，近年來，田家庵區(qū)交警一大隊、二大隊和田家庵區(qū)城管行政執(zhí)法局為了緩解停車難問題，先后在主城區(qū)道路兩側(cè)快車道、慢車道、人行道、部分企事業(yè)單位門前游園、廣場周邊劃設(shè)臨時停車位約3.9萬個。盡管如此，仍不能滿足市民日常停車需求。另外，淮河早報、淮南網(wǎng)記者在調(diào)查時還得知，近年來，城管聯(lián)合交警部門多次開展聯(lián)合執(zhí)法，取締、拆除了一些商家、店鋪在自家門前公共停車泊位內(nèi)違規(guī)設(shè)置的停車障礙物。據(jù)不完全統(tǒng)計，自2017年以來，聯(lián)合執(zhí)法人員共清理違規(guī)設(shè)置在公共場所、公共停車位上的落地錐、鐵樁柱、花盆、石墩等障礙物4.6萬個，使得一些公共停車位得到合理使用。
淮河早報、淮南網(wǎng)記者在調(diào)查時得知，淮南市機(jī)動車保有量一直飛速增加，目前，市區(qū)（不含壽縣）機(jī)動車保有量44萬輛左右，其中田家庵中心城區(qū)機(jī)動車保有量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過10萬輛。
有關(guān)部門負(fù)責(zé)人告訴淮河早報、淮南網(wǎng)記者，由于歷史原因，我市停車場的建設(shè)較為滯后，現(xiàn)有的公共停車場及開發(fā)配建停車場大部分都是在2000年以后才陸續(xù)出現(xiàn)，且停車泊位數(shù)量相對機(jī)動車增長速度而言遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求，使得淮南市主城區(qū)停車難問題日趨嚴(yán)重。
面對停車難問題，我們?nèi)绾螒?yīng)對
淮河早報、淮南網(wǎng)記者了解到，2017年，市政府發(fā)布了《淮南市住城區(qū)停車場三年（2017-2019）規(guī)劃建設(shè)方案》，擬建設(shè)社會公共停車泊位6330個，用以改善主城區(qū)停車難問題。
面對日趨嚴(yán)重的停車難問題，我們又將如何應(yīng)對？為此，淮河早報、淮南網(wǎng)記者走訪了淮南市停車協(xié)會會長蘇金軍，其給出以下建議：
一是政府加強(qiáng)停車場規(guī)劃建設(shè)，適度放寬臨時停車場的審批條件，符合條件的臨時停車場給予辦證，規(guī)范管理使其合法經(jīng)營，對不符合條件的臨時停車場堅決取締，引導(dǎo)社會資本參與投資建設(shè)、選聘專業(yè)的停車管理公司規(guī)范運(yùn)營，把一些停車資源充分利用起來。
二是在一些游園廣場及商業(yè)中心周邊，政府可以利用PPP、BOT或TOT等方式投資建設(shè)一些大型立體停車庫，市場化運(yùn)作,交由專業(yè)的管理公司進(jìn)行管理，供廣大游客和市民使用；鼓勵一些機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位等開放內(nèi)部停車場，高峰錯時免費(fèi)或政府定價，提供給市民使用。
三是利用我市道路停車管理員對違法停放車輛進(jìn)行文明勸導(dǎo)，建立短信提醒平臺，使得我市道路停車管理員又是規(guī)范停車的文明勸導(dǎo)員，為我市爭創(chuàng)國家級文明城市多做貢獻(xiàn)。（記者 ）
（本網(wǎng)編輯 湯寧）
