公共自行車開(kāi)設(shè)以來(lái)，讓市民低碳出行的愿望成真，很多市民都把公共自行車稱作“小綠”。最近隧道維修，“小綠”緩解了部分市民出行難的問(wèn)題，可正因?yàn)槿绱�，“小綠”也成為搶手貨，市民經(jīng)常一車難求。
“3月8日晚上，我們一家三口打車回山南，誰(shuí)料出租車司機(jī)因?yàn)樗淼谰S修不愿意送，無(wú)奈之下只能步行穿過(guò)隧道后，準(zhǔn)備找最近的公共自行車停放點(diǎn)騎自行車回家，可沒(méi)想到的是，回家的這段路上共有五六處停放點(diǎn)，但竟然一輛車都沒(méi)有，最后只能走回家了。”3月13日，市民李先生在和淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者聊天時(shí)說(shuō)到了山南公共自行車太少的問(wèn)題。
和李先生有同樣想法的市民不在少數(shù)，很多住在山南的市民都反映公共自行車明顯不夠用的問(wèn)題。尤其有市民在《市民心聲》發(fā)帖稱“淮南二中到山南印象等停放點(diǎn)車輛太少，每天早上7時(shí)左右，下午2時(shí)到6時(shí)之間,西湖春天、廣弘城、山南印象停放點(diǎn)基本沒(méi)有車子，晚上停放點(diǎn)車輛大多也只有幾輛或十余輛……”該市民還專門提出幾點(diǎn)建議，一是加強(qiáng)實(shí)地考察，對(duì)部分人流量大的停車點(diǎn)，增加停車樁和車輛。二是加強(qiáng)車輛調(diào)度，及時(shí)補(bǔ)充空缺點(diǎn)上車輛，滿足用車需求。山北有的商場(chǎng)門前積累車輛較多，及時(shí)調(diào)度到山南空缺點(diǎn)上。三是請(qǐng)市城管行政執(zhí)法局加強(qiáng)與公共自行車公司協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮好公共自行車的作用，提高城市文明程度。
此帖一出現(xiàn)，就有市民跟帖表示希望增加車輛，淮南市城管行政執(zhí)法局及時(shí)回復(fù)稱已把此情況告之永安公司，要求公司加強(qiáng)車輛合理調(diào)度，保障廣大市民綠色出行的要求。
3月14日下午，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者在山南幾個(gè)公共停車處轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)停車處都有自行車停放，有的地方甚至有20多輛自行車，完全可供市民使用。隨后，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者又在不同時(shí)段用APP查看了周邊車輛停放，也顯示每個(gè)停放處都有車，看來(lái)是公司服務(wù)人員及時(shí)調(diào)度增補(bǔ)了。
對(duì)于永安公司能夠及時(shí)調(diào)度保障市民綠色出行的行為，網(wǎng)友在《市民心聲》上回帖表示稱贊，市民也對(duì)能夠及時(shí)使用公共自行車表示滿意。
（記者 王玲）
