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實(shí)習(xí)司機(jī)上高速發(fā)生事故保險(xiǎn)拒賠合理嗎?
【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2017/3/14 9:43:28   【打印】【關(guān)閉】
  1、凡淮南日?qǐng)?bào)社記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬淮南日?qǐng)?bào)社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表;2、已獲授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時(shí)必須注明“來(lái)源:淮南網(wǎng)”和作者名字;3、對(duì)違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日?qǐng)?bào)社將依法追究其法律責(zé)任。
 

實(shí)習(xí)駕駛?cè)岁愊壬痪们榜{車上高速發(fā)生事故,當(dāng)事人按照車輛保險(xiǎn)條款向相關(guān)保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠,不料卻遭到保險(xiǎn)公司拒賠。于是,陳先生便向淮河早報(bào)熱線求助,希望淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者就他所遇到的疑惑問(wèn)題予以解答。

陳先生告訴淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者,去年11月份,他依法取得了駕駛?cè)速Y格證書。駕駛證拿到手后,他于今年1月份新買了一輛小轎車,并與一家保險(xiǎn)公司簽訂了保險(xiǎn)合同。不久前,他聽(tīng)朋友說(shuō),新車最好上高速跑跑。于是,他便開(kāi)著自己的新車上了高速。不料,陳先生正在開(kāi)車下高速時(shí),一不小心在距收費(fèi)站不遠(yuǎn)處的匝道上,由于方向盤的幅度打得有點(diǎn)大,導(dǎo)致車輛與匝道的護(hù)欄發(fā)生刮蹭,匝道護(hù)欄沒(méi)有大礙,自己所駕駛的車輛右車身大量車漆被刮蹭掉。隨后,陳先生便向保險(xiǎn)公司報(bào)案,初步估計(jì)維修費(fèi)在1000元左右。當(dāng)保險(xiǎn)公司相關(guān)部門對(duì)陳先生的駕駛證進(jìn)行甄別時(shí),保險(xiǎn)公司認(rèn)為陳先生尚處實(shí)習(xí)階段,在高速路上發(fā)生交通事故不能賠付。對(duì)于保險(xiǎn)公司的拒賠理由,陳先生不能認(rèn)同,并表示難以理解,希望淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者幫助答惑解疑。

針對(duì)陳先生的相關(guān)訴求,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者采訪了安徽志同律師事務(wù)所高級(jí)律師王永香。王律師告訴淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者,保險(xiǎn)公司拒賠的理由根據(jù)雙方所簽訂的保險(xiǎn)合同第三節(jié)規(guī)定,持實(shí)習(xí)駕駛證在高速路上駕駛車輛發(fā)生事故,不屬于保險(xiǎn)的范圍。但王律師又解釋說(shuō),“實(shí)習(xí)司機(jī)上高速不賠”須提前告知。王律師說(shuō),以前的《高速公路交通管理辦法》確實(shí)有規(guī)定,實(shí)習(xí)司機(jī)不能上高速公路行駛。因此,當(dāng)時(shí)的汽車保險(xiǎn)條款都有“實(shí)習(xí)司機(jī)上高速出險(xiǎn)免賠”這一條款。2004年5月1日,《道路交通安全法》實(shí)施后,取消了“實(shí)習(xí)司機(jī)不允許上高速”的規(guī)定,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,既然這一違法行為已經(jīng)不存在,保險(xiǎn)合同的免責(zé)條款就應(yīng)做相應(yīng)的改變,如果仍有這一條款也是無(wú)效的。王律師認(rèn)為,“實(shí)習(xí)司機(jī)上高速”還是可以作為合同約定的免責(zé)理由的,主要是考慮危險(xiǎn)性提高,保險(xiǎn)責(zé)任增大。不過(guò),根據(jù)《保險(xiǎn)法》的規(guī)定,免責(zé)條款除合同上寫清楚外,還必須以口頭或書面的形式,明確向投保人告知,否則該條款不產(chǎn)生效力。

(記者)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國(guó)冰)

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