因淮河大道隔離帶原有路側(cè)石高度不能滿足實(shí)際使用需要，5月21日起，市市政管理處開(kāi)始組織施工單位對(duì)此路段側(cè)石進(jìn)行提升改造。目前，改造施工正整體穩(wěn)步推進(jìn)中，工程計(jì)劃工期20天。
據(jù)了解，此次淮河大道進(jìn)行側(cè)石提升改造工程的路段為洞山隧道北端起至湖濱西路段，全長(zhǎng)約3.5千米，由市市政管理處華康市政道路建設(shè)維護(hù)有限公司負(fù)責(zé)具體施工。按照改造方案，淮河大道雙側(cè)隔離帶現(xiàn)有的側(cè)石整體將調(diào)高，保證主路面?zhèn)仁嗟孛娓?5厘米。為減少改造施工對(duì)原有路面、綠化和交通的影響，此次側(cè)石提升工程采用單側(cè)施工，人工提升的方式進(jìn)行。目前，施工單位對(duì)該路兩側(cè)設(shè)置了安全圍擋，道路側(cè)石提升改造也正穩(wěn)步推進(jìn)中。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，今年，市城鄉(xiāng)建設(shè)委確定了我市主城區(qū)“四縱四橫”（“四縱”為淮河大道、廣場(chǎng)路、人民路、龍湖路；“四橫”為洞山路、舜耕路、朝陽(yáng)路、國(guó)慶路）道路市政設(shè)施精細(xì)化管護(hù)工作，其中就包括道路側(cè)石提升改造工程，改造后側(cè)石不僅具有更加整潔美觀的效果，還具有更好的擋車(chē)、蓄水和保護(hù)綠化的作用。在側(cè)石提升改造的同時(shí)，市政部門(mén)還積極與市園林部門(mén)協(xié)調(diào)溝通，在施工中鋪置了一定厚度的覆土層，以便于園林部門(mén)后期進(jìn)行苗木種植。
圖：淮河大道側(cè)石提升改造現(xiàn)場(chǎng)
（記者 張明星）
