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 懷新平系列言論專欄
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電動(dòng)車交通頑疾成“馬路新殺手”
【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2015/12/11 6:29:03   【打印】【關(guān)閉】
  1、凡淮南日?qǐng)?bào)社記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬淮南日?qǐng)?bào)社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表;2、已獲授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時(shí)必須注明“來源:淮南網(wǎng)”和作者名字;3、對(duì)違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日?qǐng)?bào)社將依法追究其法律責(zé)任。
 

 

 


隨著社會(huì)發(fā)展和生活需求,電動(dòng)車似乎已然成為交通出行中頗受青睞的代步工具。然而,在方便民眾的同時(shí),由此所引發(fā)的一系列安全隱患也一直爭議不斷。12月8日,記者在淮南街頭采訪發(fā)現(xiàn),路口闖紅燈、超速行駛、搶道行駛、載客飛奔、占道停放、隨意逆行等等,這些電動(dòng)車出行惡習(xí)無處不在。在電動(dòng)車市場占有量逐年攀升的當(dāng)下,市民形象地將其稱之為“馬路新殺手”。

采訪中,交警部門表示,由于違法成本低、交通安全意識(shí)淡薄等,導(dǎo)致了電動(dòng)車相關(guān)事故頻頻發(fā)生。根據(jù)近些年交通事故分析,交警列出了市區(qū)部分電動(dòng)自行車在行駛中“不守規(guī)矩”的幾大現(xiàn)狀:未按規(guī)定行駛,搶占機(jī)動(dòng)車道、隨意變更車道、闖紅燈、逆向行駛、違規(guī)載人、超速、酒后駕駛等。

“馬路新殺手”處處驚險(xiǎn)

“自行車的管理,摩托車的速度!笔薪痪ш(duì)田家庵一大隊(duì)交警用這樣一句話概括電動(dòng)車的現(xiàn)狀!半妱(dòng)自行車屬非機(jī)動(dòng)車類,目前按《道路交通安全法》進(jìn)行管理。”《道路交通安全法》將電動(dòng)自行車歸類于非機(jī)動(dòng)車,最高時(shí)速不得超過20公里。然而,實(shí)際中,這些標(biāo)準(zhǔn)卻成了一紙空文,部分電動(dòng)自行車的性能已經(jīng)接近摩托車,時(shí)速普遍超過20公里,最高的可以達(dá)到每小時(shí)40公里以上。

市民陸先生說,這些年,淮南街頭的電動(dòng)車從稀稀落落發(fā)展到浩浩蕩蕩!耙恍╇妱(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)紅燈熟視無睹,見縫插針,直接騎到馬路中間,每當(dāng)遇到這些駕駛者,不得不為他們捏把汗!

12月8日上午,記者駕車從安成鋪向南行駛,一路上遇到不少電動(dòng)自行車,電動(dòng)車的行駛不可謂不驚險(xiǎn)。在安成鋪十字路口,紅燈還剩下5秒,一輛輛電動(dòng)車卻迫不及待地沖了出去;明明屬非機(jī)動(dòng)車道,電動(dòng)車卻在其路面上行駛甚至逆行,本是紅燈禁行,電動(dòng)車“嗖”一聲往前沖,不少機(jī)動(dòng)車為之減速……一幕幕讓人膽戰(zhàn)心驚。

進(jìn)入泉山路以后,記者發(fā)現(xiàn),道路上最右邊是非機(jī)動(dòng)車道,中間是機(jī)動(dòng)車道,但是電動(dòng)自行車并沒有在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,而是直接騎上了機(jī)動(dòng)車道。遇到前方有公交車?,一些電動(dòng)自行車駕駛?cè)诉B后方路況都不看一下,就直接左拐騎到馬路中間的快車道上,全然不理會(huì)后面的汽車。

到了泉山路與舜耕西路的十字路口,記者發(fā)現(xiàn)此處的電動(dòng)車不文明行為更多。搶紅綠燈,不走斑馬線就直穿馬路……“不明白他們的膽兒怎么就那么大!”一名車主無奈地說道。

細(xì)數(shù)“馬路新殺手”的惡習(xí)

據(jù)田家庵交警一大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹,他們大隊(duì)轄區(qū)內(nèi)每周都有涉及電動(dòng)自行車的大小交通事故,主要是電動(dòng)自行車車主守法意識(shí)和安全意識(shí)不強(qiáng)造成的。電動(dòng)自行車的違法行為主要有幾種,一類是他與機(jī)動(dòng)車穿插,就是不按規(guī)定車道行駛,一類就是他逆行,不按照正確的路線行駛。電動(dòng)自行車行駛中沒有聲音,突然一下冒出來,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)不及,造成交通事故。

比如,電動(dòng)自行車駕駛?cè)顺3o視交通法規(guī)和信號(hào)燈,常常逆向行駛。今年8月24日下午2時(shí)20分,劉某駕駛電動(dòng)自行車,沿淮河大道由北向南行駛至淮河大道與林場路交叉口闖紅燈左轉(zhuǎn)彎時(shí),與由北向南直行王某駕駛的小型客車發(fā)生碰撞,致劉某受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失的交通事故。經(jīng)認(rèn)定,劉某負(fù)全部責(zé)任,王某無責(zé)任。

其次,許多電動(dòng)自行車駕駛?cè)瞬蛔叻菣C(jī)動(dòng)車道,在機(jī)動(dòng)車道上行駛,容易引發(fā)交通事故。交警介紹說,很多電動(dòng)自行車沒有轉(zhuǎn)向燈,沒有照明燈,在轉(zhuǎn)彎時(shí)也容易發(fā)生碰撞。一些電動(dòng)車主沒有安全意識(shí),掉頭轉(zhuǎn)彎不事先看清路況,隨意掉頭,跟在后面的車子防不勝防,容易發(fā)生事故。

采訪中,記者了解到,很多電動(dòng)自行車自持電動(dòng)自行車不是機(jī)動(dòng)車,就大膽飲酒、醉酒駕駛。今年10月15日晚9時(shí)35分,申某醉酒后駕駛電動(dòng)自行車,在國慶路大潤發(fā)門前由南向北行駛橫過道路時(shí),與由西向東行駛的鄒某駕駛的小型客車碰撞,致申某受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失的交通事故。經(jīng)認(rèn)定,申某負(fù)主要責(zé)任,鄒某負(fù)次要責(zé)任。

相對(duì)于“鐵包肉”的汽車,電動(dòng)自行車被戲稱為“肉包鐵”。其安全系數(shù)較低,在機(jī)動(dòng)車道騎行非常危險(xiǎn),若載人或超載物品,危險(xiǎn)性就更大。12月8日下午4時(shí)許,記者在泉山十字路口看到,電動(dòng)自行車違規(guī)帶人現(xiàn)象隨處可見。記者詢問其中一名車主知不知道電動(dòng)自行車帶人是違規(guī)行為時(shí),車主表示,“不太清楚。我用電動(dòng)自行車帶朋友,圖的就是方便。再說車子就是這樣設(shè)計(jì)的2個(gè)座位,憑什么不讓帶人?”

“馬路新殺手”使人愁

交警介紹,圖自己省事、無視道路其它車輛是電動(dòng)自行車駕駛?cè)嗽斐墒鹿实闹饕蛑。一位出租車司機(jī)表示:“開車最怕電動(dòng)自行車逆向行駛。他們圖方便卻給我們安全駕車帶來隱患。遇上電動(dòng)自行車我都盡量躲開,真要撞上了,倒霉的還是自己!辈稍L中,記者了解到,對(duì)于機(jī)動(dòng)車的駕駛員來說,電動(dòng)自行車晚上不開燈上路的行為也讓其“深惡痛絕”。出租車司機(jī)老李說,電動(dòng)自行車本身車速快,在路口掉頭拐彎一點(diǎn)征兆都沒有,如果不開燈的話,看都看不見,很容易就撞上去。

“駕駛汽車、摩托車不但需要經(jīng)過嚴(yán)格的考試,還要定期年檢!笔薪痪ш(duì)負(fù)責(zé)人說,“相比之下,騎電動(dòng)自行車到手即開,沒有考駕照和年檢的麻煩。在機(jī)動(dòng)車道行駛、載人、闖紅燈、搶道,這些交通違法行為大大增加了事故發(fā)生的概率! 

“風(fēng)一樣”的電動(dòng)自行車的交通風(fēng)險(xiǎn)控制已刻不容緩。事實(shí)上,盡管違法行為高發(fā)、死亡事故也不少,但行駛在街頭小巷的電動(dòng)自行車卻面臨著監(jiān)管難題。如何根治電動(dòng)車違規(guī)行駛頑疾,需要相關(guān)部門思考。

圖:電動(dòng)車駛上機(jī)動(dòng)車道

(記者 李鈞 廖凌云)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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