機(jī)動車環(huán)保檢測中心：謊言不要信，檢測有監(jiān)控，不達(dá)標(biāo)就是過不了
機(jī)動車尾氣檢測只要交點(diǎn)錢或者買兩包煙打點(diǎn)一下引車員就能包過？檢測時，檢測探頭放置排氣管的位置不同，會影響檢測結(jié)果？近段時間以來，不少車主對機(jī)動車尾氣檢測犯了嘀咕，難道其中有“貓膩”？為此，5月28日，記者來到市公安局交警支隊(duì)車管所一探究竟。
四種檢測方式輪番上，不達(dá)標(biāo)就是過不了
在車管所的機(jī)動車環(huán)保檢測中心，記者看到，不少車主正在引車員的疏導(dǎo)下，排隊(duì)檢測車輛尾氣。記者說明來意后，工作人員首先選取了一輛尾氣檢測合格的待檢車輛進(jìn)行現(xiàn)場演示。檢測車輛尾氣排放是否達(dá)標(biāo)，需要將半米長的檢測儀器探頭放置在排氣管里。并讓車輛在高速和怠速狀態(tài)分別保持10秒種，以測算數(shù)據(jù)。為了讓檢測結(jié)果客觀公正，工作人員采取將檢測探頭全部置于排氣管中、將探頭一半放置在排氣管中、將探頭放置在排氣管口以及在檢測前往排氣管中加水四種方式進(jìn)行檢測。記者看到檢測結(jié)果后發(fā)現(xiàn)，在“過量空氣系數(shù)”一欄顯示的數(shù)據(jù)均在1.02左右，符合排放限值0.97至1.03之間，屬于尾氣排放合格車輛。而后，工作人員又選取了一輛尾氣排放不合格的車輛，分別用四種方式進(jìn)行復(fù)檢，其檢測結(jié)果均超出了排放限值。而將探頭放置在排氣管口檢測時，其數(shù)值甚至高出其他三種檢測方式。
機(jī)動車環(huán)保檢測中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，尾氣排放合格車輛不論用什么方式檢測都合格，反之亦成立。而對于社會上有傳言在檢測時只要交點(diǎn)小錢或者買兩包煙打點(diǎn)一下引車員就能包過，該負(fù)責(zé)人表示，這是某些“黑中介”在利益驅(qū)使下誆騙車主而編造的謊言，少數(shù)車主為了投機(jī)取巧而誤入陷阱。在檢測中心配備有執(zhí)法記錄儀和監(jiān)控探頭，會對引車員的行為進(jìn)行監(jiān)控，杜絕違規(guī)操作。同時，他也告誡廣大司機(jī)車主，在車輛檢測時盡量自己到場，或者通過合法中介辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。
6月中旬車主足不出戶預(yù)約檢測
記者在車管所了解到，每天待檢、審核的車輛多達(dá)三四百臺，高峰期多達(dá)六百余臺，而檢測一臺車至少需要8至10分鐘。為了盡可能方便車主，不讓車主多次往返，車管所在業(yè)務(wù)大廳加設(shè)了叫號系統(tǒng)，將檢測線由原來的早9點(diǎn)提前至早8點(diǎn)開始檢測，且工作人員每天中午不休息，周末不休息，直到最后一位車主辦理完結(jié)才下班。對于需要進(jìn)行復(fù)檢的車輛則采取更換檢測線的方式，讓檢測結(jié)果更加透明可信。
然而，隨著室外溫度逐步升高，長時間等待審車、檢測，有時甚至排到中午，這令不少車主“吃不消”。為了讓廣大車主縮短等待的時間，提高審車檢測的效率，六月中旬即將正式投入使用的“安徽交管e點(diǎn)通”系統(tǒng)，能讓車主足不出戶預(yù)約審車檢測。車管所工作人員告訴記者，“安徽交管e點(diǎn)通”共有8個模塊，分別是“車駕管業(yè)務(wù)、檢測預(yù)約、自助審驗(yàn)、考試預(yù)約、信息咨詢、掌上看交通、出行提示、警務(wù)公開”。車主只要登錄該系統(tǒng)，填寫真實(shí)信息，進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，待審核通過后，即可使用相關(guān)的功能。目前，涉及到車駕管業(yè)務(wù)的補(bǔ)證、補(bǔ)牌業(yè)務(wù)已經(jīng)落實(shí)，其他業(yè)務(wù)正在進(jìn)行最后的調(diào)試。車主通過該系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)約后，系統(tǒng)會提示預(yù)約的時間區(qū)間，車主只要在該區(qū)間內(nèi)到車管所辦理相關(guān)業(yè)務(wù)即可。
圖為工作人員正在對車輛進(jìn)行尾氣檢測。
（記者 李舒韻 攝影報(bào)道）
