自本月20日油價再次上漲，正式進入了“8時代”，以一輛油箱為50升的家用轎車為例，按照最新的油價計算，一箱油比原來則需要多支出24元，如果一箱油使用12天左右，一個月將多支出60元左右，每天則需要多支出2元。
“今天，你加油了沒？”如今，已成為有車一族見面的口頭語。在油價上漲的影響下，許多有車一族自感“消化不良”，于是乎，在各大論壇中，諸如：“求省油良方”、“賣車換油”、“棄車從路”之類的帖子隨處可見， 網(wǎng)友們也調(diào)侃道：“買車、買房，不如省錢買油�！辈贿^，伴隨著油價再次上漲，也改變了許多人的生活狀態(tài)和出行方式，環(huán)保和健康似乎又成為了油價上漲的“副產(chǎn)品”。
群起而加油賺一滴是一滴
市民黃先生告訴記者，“3月19日那天晚上，就是油價上漲的前一天，正好我的油箱里沒油了，一看再不加油都沒法開回家了，這才找了個近一些的加油站加油，到老龍眼附近的加油站一看，只有一臺機器在加油，雖然當(dāng)時已經(jīng)九點多鐘了，但是等待的車輛至少有三四十，從來沒有見過這么壯觀的陣勢，一圈一圈排著，一直排到馬路邊。”無奈的黃先生只好抱著試試看的態(tài)度找了別的加油站，“最后在洞山東路的加油站里加滿了油，真夠幸運的，工作人員說，再過五分鐘，所有的機器都會停了�！�
而加油站的工作人員也表示，很多人都知道了夜里12點油價會漲，專門提前來加油的，“一直都沒閑著，一輛接著一輛加，累得手都沒感覺了。”工作人員告訴記者，那晚的加油站里眾說紛紜，知道油價上漲而來的，為了省幾十塊錢排了一個小時，不知道要上漲的，當(dāng)然為自己來加油而慶幸不已。
從3月20日開始，記者來到幾個較大規(guī)模的加油站看到，車輛加油已經(jīng)恢復(fù)了正常情況。
汽車銷售受震蕩 節(jié)能環(huán)保車受追捧
汽車除了燒油，如今也能“燒氣、燒電”。3月21日，據(jù)某二手汽車銷售中心的工作人員嚴先生介紹，他自己的家庭用車已經(jīng)改裝成加氣車。而加氣車相對于加油車，速度慢，放置不當(dāng)?shù)臅r候會跑氣，但是面對現(xiàn)今的高油價，他表示寧愿使用加氣車。同時，嚴先生告訴記者，自從上月油價上漲后，汽車銷售量已明顯下降，購車者也以購買小排量的車居多，大排量的車幾乎賣不出去。很多本欲購買汽車的人，在油價上漲之后，都打消了購車的想法。
3月22日，記者在一家國內(nèi)知名品牌汽車店看到，不少市民十分青睞電動汽車。據(jù)工作人員介紹，純電動汽車操作簡便，且啟動前不需要熱車，直接踩下電門就行，而儀表盤、車內(nèi)部空間等與普通汽車沒有太大區(qū)別。而最為吸引人的則是其低能耗，在市區(qū)道路以60公里時速行駛100公里，耗電僅11度，按照目前民用電價格計算，只需6元，比同樣情況下普通燒油汽車能節(jié)省不小一筆開銷，且環(huán)保無污染。
該工作人員還表示，“油價上調(diào)的影響暫時還沒有體現(xiàn)出來。節(jié)能車的銷售情況也沒什么變化，過段時間節(jié)能車的銷售量可能會有所增加�！�
出行方式千百樣 何必非開小汽車
我們在等待紅綠燈時，往往能看見龐大的電瓶車大軍在等候，市民馬女士告訴記者，她買電瓶車是因為2010年她的踏板摩托車壞了，加上摩托車有些年份了，索性買了輛電瓶車�！爱�(dāng)時主要還是覺得便宜，又不用經(jīng)常去加油。而現(xiàn)在就是著實覺得它方便了，馬路上堵得水泄不通時，電瓶車穿梭自如啊�！瘪R女士幽默地說道。大學(xué)生小陳則表示，隨著油價不停地漲，環(huán)保越來越成為時尚，“電瓶車最主要的優(yōu)勢是環(huán)保，不費油又不排氣，在很多大城市，無論是不是有錢還是沒錢，人們都越來越偏向騎電瓶車，還能騎車看堵車。
而自行車這一120年前的發(fā)明，在全世界又有抬頭趨勢。中國一直是自行車大國，基本上每個群體都是自行車的受用人群�！皫资炅�，我現(xiàn)在出去還騎我的”二八“，舊了壞了就買輛新的就是了�！眲倓偼诵莸内w大爺，每天都騎著自己的“二八”，到龍湖公園遛鳥散步。而市民汪先生是名公路自行車愛好者，天氣好的周末，他會和朋友們一起到戶外騎行幾公里。他還告訴記者，他和朋友們最大的夢想就是參加一次環(huán)青海湖自行車賽。
購車計劃擱一邊 想說愛你不容易
就讀于淮南師范學(xué)院的孫建波同學(xué)，家里本已有一輛私家車，但自從他與弟弟兩人都考了駕照后，家里就一直打算再買一輛家用車。但是這次油價“破8”后，原本計劃好的想法卻就此打消。孫同學(xué)介紹說，再買一輛車，耗油量將至少是原來的1.8倍，再加上油價的上漲，買第二輛根本不劃算�！皶簳r不買車，除非油價回落�！睂O同學(xué)面對油價“破8”的現(xiàn)象無奈地說道。
市民方守剛則表示說，油價上漲，每個月的油費就多了500到600元錢，都不敢開車了，中午下班都不回家，就近吃點東西，下午繼續(xù)上班，而離家近的上班者，都已經(jīng)用電瓶車、自行車代替汽車上下班。在合肥做銷售生意的束小明，更是直接放棄開車，他說自己的福特車百公里油耗15L，按照現(xiàn)在的油價計算，基本和同等路程的打的費持平，所以每天堅持打的、坐公交上班。他告訴記者，“其實自己擁有一輛車也就當(dāng)做代步工具，而如今出行也比較便捷便宜，汽車也只有應(yīng)急時才用一次，都打算直接賣掉得了。”
綠色健身萬千種 健康環(huán)保兩全美
今天人們越來越追求生活質(zhì)量，有車一族也會選擇和車友一起在周末發(fā)起自駕游活動，有時在路上也能看到車頂載著自行車遠行健身的人們。兩三年前，健身逐漸成為人們主要的消遣方式，很多健身房也是人滿為患，開車健身似乎成了人們樂于消磨時光、追求健康的一種新的生活方式。一些市民干脆開著車去健身房，當(dāng)一天的“周末運動員”，然后再開著車回家，晚上再“惡補”一頓，這樣的健身效果也就不言而喻了。而近一年來，很多市民的健身方式開始從屋里轉(zhuǎn)向屋外。春暖花開的季節(jié)，如果你來到舜耕山腳下，會發(fā)現(xiàn)山上山下都經(jīng)常聚焦著一群人，這些都是爬山愛好者。3月24日，一位爬山愛好者對記者說，上班在單位坐辦公室，下班回家坐沙發(fā)，就連在路上都會被開車所替代，時間長了，恐怕四肢也會退化。這不，利用周末，徒步走來爬山，也是一種健身的好方式。
每當(dāng)?shù)搅税�，很多小區(qū)、馬路兩旁的空地上都�？恐魃郊臆�，大家三五朋友一起或快步行走、或使用建設(shè)器材、或和著音樂節(jié)拍邁開熱情的舞步……在他們的臉上，不時洋溢著健康的微笑。經(jīng)常在田大路某路段跳舞的李女士告訴記者，經(jīng)常開車、塞車，導(dǎo)致自己情緒非常暴躁，而今油價也上漲了，自己也會少開幾天車，改乘公交車或者步行，晚上再和朋友一起跳跳舞，既不費錢又能鍛煉身體，這才是真正的環(huán)保健身啊。
記者手記：
其實，擁有一輛私家車本是一件無可厚非的事情，很多人會覺得“有面子”、“更方便”。但車多了，不僅會給城市的交通帶來壓力，大量的尾氣排放，也給生態(tài)環(huán)境帶來威脅，更會嚴重影響著自身的健康。每年我們都倡導(dǎo)在“世界無車日”里，大家可以少開一天車，燃燒汽油不如燃燒脂肪。其實，每天都可以是無車日，大家隨時隨地利用身邊的資源，追求低碳生活，為環(huán)保和健康也加一點“油”！
（記者 李舒韻 付莉榮 實習(xí)生 田樂宇 俞瑩各 徐 夢）
