今年計(jì)劃完工15座 實(shí)際完工19座 明年計(jì)劃加固改造農(nóng)村公路危橋46座
2011年尚未結(jié)束，列為2011年淮南市42項(xiàng)民生工程之一的農(nóng)村公路危橋加固改造工程卻已完美收官：截止到11月底，淮南市35座農(nóng)村公路危橋加固改造工程完工19座，已圓滿實(shí)現(xiàn)年度完工15座的計(jì)劃，提前并超額完成年度目標(biāo)。與此同時(shí)，明年預(yù)計(jì)劃加固改造的46座農(nóng)村公路危橋也已經(jīng)進(jìn)行了實(shí)地查驗(yàn)。
按照年初制定的2011年農(nóng)村公路危橋加固改造計(jì)劃，遵循危橋改造工程的先重后輕、突出重點(diǎn)的原則，2011年計(jì)劃開工加固改造危橋35座，這其中，鳳臺(tái)縣23座、潘集區(qū)6座、毛集實(shí)驗(yàn)區(qū)2座、田家庵區(qū)2座、大通區(qū)和謝家集區(qū)各1座。這35座加固改造的危橋，將會(huì)有15座在年內(nèi)施工完成，其余的橋梁由于施工時(shí)間較長(zhǎng)，將會(huì)在明年陸續(xù)完成。截止到11月底，已經(jīng)有19座農(nóng)村公路危橋完成了加固改造，超出了完工15座的計(jì)劃，其中以鳳臺(tái)縣超額完成加固改造的危橋數(shù)量最多。尚未完工的橋梁也正在積極施工中，明年將會(huì)按期完成。
位于鳳臺(tái)縣桂集鎮(zhèn)桂雙路的東風(fēng)橋，就是今年完成加固改造的19座農(nóng)村公路危橋之一，也是完工的最大一座橋梁。這座橋緊靠308省道，跨越水利干渠，老橋梁全長(zhǎng)45.17米，為上世紀(jì)70年代水利部門修建，荷載等級(jí)較低，運(yùn)行20多年來，該橋橋拱表層存在混凝土不密實(shí)，鋼筋外露現(xiàn)象，且橋面系統(tǒng)損壞嚴(yán)重。隨著近幾年鳳臺(tái)縣區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這座橋還負(fù)擔(dān)著周邊一座大型發(fā)電廠所需煤炭的運(yùn)輸任務(wù)，年限越長(zhǎng)，更顯力不能支。現(xiàn)已完工的東風(fēng)橋，橋長(zhǎng)54.7米，寬8.5米，總投資超過150萬元，與過去舊橋相比，新橋不僅橋身更長(zhǎng)，橋面也寬闊了許多，荷載等級(jí)也有所提升，完全能夠勝任目前的運(yùn)輸任務(wù)。此外，位于鳳臺(tái)縣和毛集實(shí)驗(yàn)區(qū)的中級(jí)橋梁——四馬橋和曹集小橋，改建完工之后，也能夠更輕松地承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)也為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┝吮憷踩某鲂袟l件。
作為淮南市2011年實(shí)施的42項(xiàng)民生工程之一，農(nóng)村公路危橋加固改造工程同時(shí)也被列入了省級(jí)民生工程。據(jù)淮南市縣鄉(xiāng)公路管理局局長(zhǎng)張之永介紹，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，淮南市一共有農(nóng)村公路危橋235座，這235座危橋?qū)?huì)在“十二五”期間全部改造加固完成。今年是實(shí)施農(nóng)村公路危橋加固改造民生工程項(xiàng)目的第一年。明年，農(nóng)村公路危橋的加固改造仍將繼續(xù)。據(jù)記者從淮南市縣鄉(xiāng)公路管理局了解，明年，除了將今年開工的危橋加固改造工程建設(shè)完畢以外，按照計(jì)劃，還將加固改造農(nóng)村公路危橋46座，這46座橋已經(jīng)經(jīng)過了實(shí)地查驗(yàn)，并結(jié)合當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂行枰獏R集了群眾意見，近期將上報(bào)給相關(guān)部門最終定奪，緊接著，這些橋梁將進(jìn)入設(shè)計(jì)加固改造方案、繪制施工圖階段。據(jù)張之永介紹，未雨綢繆，盡早為明年計(jì)劃打算，希望可以盡早開工建設(shè)，這樣便可以避開夏收夏種的農(nóng)忙時(shí)節(jié)和雨季的到來，為橋梁施工建設(shè)提供便利。
（記者 顧成家）
