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人民日?qǐng)?bào):高鐵要堅(jiān)定科學(xué)發(fā)展既定軌道
【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2011/8/12 16:12:17   【打印】【關(guān)閉】
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  對(duì)高鐵運(yùn)行的一系列調(diào)整安排,反映出從政府到公眾對(duì)于“我們需要什么樣的高鐵”這一問(wèn)題的思考和共識(shí)

  或許,將來(lái)人們回首我國(guó)的鐵路發(fā)展史,會(huì)發(fā)現(xiàn)圍繞“7·23”動(dòng)車(chē)追尾事故的深刻反思與不懈努力,如同一次及時(shí)的“信號(hào)燈”,使中國(guó)高鐵堅(jiān)定地沿著科學(xué)理性的既定軌道前行。

  就在10日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,開(kāi)展高鐵安全大檢查,適當(dāng)降低新建高速鐵路運(yùn)營(yíng)初期的速度,并對(duì)擬建鐵路項(xiàng)目重新組織安全評(píng)估。根據(jù)新的運(yùn)行方案,高鐵降速50公里開(kāi)行。

  頻出的故障,特別是“7·23”事故的發(fā)生,暴露出高速運(yùn)行下的隱患。事故原因尚待查明,此時(shí)降低運(yùn)行速度,既是對(duì)“未知風(fēng)險(xiǎn)”中人的安全的高度重視,也有利于在增加安全冗余的前提下,改進(jìn)技術(shù)管理,積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。作為一個(gè)新型的、復(fù)雜的大系統(tǒng),高鐵包含的固定設(shè)施、移動(dòng)設(shè)備、控制系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)管理等子系統(tǒng),無(wú)疑需要足夠的磨合。循序漸進(jìn)的方式,既符合事物發(fā)展規(guī)律,也是世界各國(guó)高鐵在磨合乃至挫折中不斷前進(jìn)的普遍經(jīng)驗(yàn)。

  當(dāng)然,很多人還是希望,現(xiàn)在的“降速”,是為了更好的“磨合”,更是為了促進(jìn)將來(lái)的“安全提速”。就在“7·23”事故后,仍有不少人繼續(xù)選擇高鐵,甚至還有人憧憬:在確保安全的前提下,能再快些便捷些。事實(shí)上,更好、更快、更強(qiáng),這是人類對(duì)文明進(jìn)步的共同追求。而已經(jīng)展現(xiàn)了社會(huì)價(jià)值和發(fā)展前途的高鐵,正讓更多國(guó)家和人們堅(jiān)信,其未來(lái)如同當(dāng)初的飛機(jī)一樣,會(huì)給人類社會(huì)帶來(lái)深刻變化。這對(duì)于“鐵軌上的中國(guó)”來(lái)說(shuō),尤顯重要。

  時(shí)代在義無(wú)反顧地向前走。試圖回到“綠皮車(chē)時(shí)代”,那是一種退步,也不可能為廣大群眾答應(yīng)和選擇。中國(guó)需要現(xiàn)代化高鐵,這既是一個(gè)發(fā)展中人口大國(guó)的現(xiàn)實(shí)需求,也是中國(guó)未來(lái)的一次發(fā)展新機(jī)遇。我們無(wú)法容忍以生命為高昂代價(jià)的畸形發(fā)展,但因?yàn)橐恍┦鹿示蛷氐追穸ǜ哞F,也是因噎廢食!7·23”事故付出的沉痛代價(jià),反而讓我們更加堅(jiān)信:堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展理念,是何等重要和急迫。今天高鐵發(fā)展中所暴露出的一些隱患與不足,反映了此前過(guò)于注重建設(shè)速度而忽略科學(xué)發(fā)展的狀況?s短了運(yùn)行磨合期、忽略了人員培養(yǎng)、滯后了管理手段和服務(wù)配套的協(xié)調(diào)跟進(jìn)、輕視了大眾對(duì)一項(xiàng)新技術(shù)的認(rèn)同接受……正是一些過(guò)時(shí)的觀念、落后的管理、冷漠的服務(wù)并未完全與“綠皮車(chē)”一起退役,有的反而“搭了便車(chē)”,才掣肘著今日高鐵又好又快地前行。

  對(duì)逝去的生命,最好的悼念是吸取教訓(xùn)。對(duì)高鐵的未來(lái),最急切的問(wèn)題是在堅(jiān)定信心中更加堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展。京滬高鐵運(yùn)行40多天后,國(guó)務(wù)院作出對(duì)高鐵的大調(diào)整,正反映出從政府到公眾對(duì)于“我們需要什么樣的高鐵”這一問(wèn)題的思考和共識(shí)。高鐵之“高”,遠(yuǎn)不只是速度之快、技術(shù)之先進(jìn),而應(yīng)包涵運(yùn)行安全、價(jià)格親民、服務(wù)溫馨、管理科學(xué)等諸多要素。說(shuō)到底,高鐵的發(fā)展,必須把科學(xué)發(fā)展深深焊進(jìn)鐵軌中,真正體現(xiàn)以人為本的發(fā)展思路。

  “就像一個(gè)人跑步,不能老是以加速度在沖刺,他必須要放慢一下腳步,為了以后跑得更好。”日前,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人盛來(lái)運(yùn)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速“降溫”這樣形容。人間正道是滄桑,只有沿著科學(xué)發(fā)展道路,不斷邁出堅(jiān)實(shí)步伐,才能走得更穩(wěn)、更快、更遠(yuǎn)。高鐵是這樣,在現(xiàn)代化之路上高速前進(jìn)的中國(guó),更是這樣。

(來(lái)源:新華網(wǎng))

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國(guó)冰)

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