3·15消費(fèi)者維權(quán)系列談之——“霸王條款”何時不再霸氣十足
自從進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)后，在中國消費(fèi)領(lǐng)域里，“霸王條款”便開始滋生，并不斷興風(fēng)作浪，并或輕或重的擾亂了市場經(jīng)濟(jì)的正常秩序和健康發(fā)展，損害了廣大消費(fèi)者的切身利益。
談及消費(fèi)領(lǐng)域里所存在的一些“霸王條款”，可謂是形形色色，且花樣大有不斷翻新之趨勢。有些“霸王條款”雖說是被消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法明令禁止的，但由于一些經(jīng)營者視消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法為兒戲，依然我行我素。當(dāng)我們的消費(fèi)者遭遇那些霸氣十足的“霸王條款”時，明知它既不合情，也不合理，但時常只能是忍氣吞聲。
可以毫不夸張地說，在消費(fèi)領(lǐng)域里，“霸王條款”無時無刻不在侵害消費(fèi)者的利益。當(dāng)你在飯店、賓館、歌吧、桑拿浴、洗車店、足浴等等場合消費(fèi)，按價付款后， 索要一張發(fā)票按理說是天經(jīng)地義之舉。但，就是這樣一個合情合理的要求，消費(fèi)者往往是費(fèi)盡口舌，甚至有的時候是用請求的口氣，結(jié)果還是被商家以種種借口予以拒絕。還有一些酒店面對消費(fèi)者自帶的酒水，索要高額的開瓶費(fèi)；一些賓館、歌吧等場所的經(jīng)營者擅自制定的賠償條款更是霸氣十足，諸如，當(dāng)顧客損壞一個茶杯、一個煙灰缸、弄臟一條枕巾、一條被單時，往往要賠償高出原物品價值一倍乃至更高的價錢。
最近，央視又將車險合同規(guī)定的“無責(zé)不賠”條款中所隱藏的“貓膩”進(jìn)行了公開曝光，并明確指出這也是一條“霸王條款”。法律專家稱，這樣的條款是鼓勵車主違法，當(dāng)屬無效條款。筆者在認(rèn)真研讀這個“霸王條款”后發(fā)現(xiàn)，在其背后至少隱藏著這樣兩個值得關(guān)注的問題，其一是，“有責(zé)才賠”，“無責(zé)不賠”的條款無疑是在保護(hù)違法者的利益，也就是說那些在駕車過程中違法違章的司機(jī)利益能得到保障，而遵章守法的司機(jī)利益卻無法得到保護(hù)；其二是，只要投保人通過法律途徑對保險公司提起訴訟，保險公司通常都會敗訴，但是保險公司為何還要保留這樣的條款呢？原因是主動通過法律途徑保護(hù)自己權(quán)益的車主比例并不多，因?yàn)楹芏嘬囍鞑⒉涣私膺@其中的問題，有的即便認(rèn)為它不合理，也會覺得打官司很麻煩，所以，絕大多數(shù)車主只能忍氣吞聲，甚至無奈的去接受。面對保險業(yè)這樣的“霸王條款”，有關(guān)專家已給出建議：雖然我們暫時無法改變被迫接受格式條款的現(xiàn)實(shí)，但我們完全可以選擇不接受其中的無效條款，必要時，我們還可以拿起法律武器，保護(hù)自己的合法權(quán)益免受“霸王條款”的侵害。
說起“霸王條款”，不得不談?wù)劯咚俟吠宪囂靸r收費(fèi)的問題。有媒體報(bào)道這樣一個案例，從成都到廣州，約2200公里的路程，司機(jī)楊某幫人拉貨的運(yùn)費(fèi)是12000元。不料，楊某的貨車在京珠高速白云機(jī)場出口處翻下山坡，當(dāng)?shù)亟痪块T找來的交通施救隊(duì)開出的拖車費(fèi)用高達(dá)6萬余元。這樣的收費(fèi)規(guī)定，究竟有何依據(jù)？其實(shí)話又說回來，它壓根就沒有什么依據(jù)，這樣的收費(fèi)就是一種“霸王條款”的真實(shí)寫照。
按理說，將高速公路上的事故車輛及時拖走，是在公路上實(shí)施救助，保障道路暢通的一種具體行為措施。既然是施救，那么拖車行為就可以說是一種公共事務(wù)，具有公益性。屢屢發(fā)生在高速公路上的天價拖車費(fèi)用，就顯然與公益性相悖，更缺乏公平、公正。
消費(fèi)領(lǐng)域里所存在的“霸王條款”不僅僅擾亂了社會主義市場經(jīng)濟(jì)的正常秩序，損害了消費(fèi)者的合法權(quán)益，更褻瀆了有關(guān)法律法規(guī)。要想徹底根除令人討厭的“霸王條款”，筆者有二愿：一愿承擔(dān)市場監(jiān)管責(zé)任的執(zhí)法部門要依法各司其職，對那些坑害消費(fèi)者的“霸王條款”予以堅(jiān)決打擊，該取締的要取締，該處罰的要處罰。二愿我們的消費(fèi)者在遭遇“霸王條款”時，要及時向相關(guān)執(zhí)法部門進(jìn)行舉報(bào)，要敢于理論，敢于進(jìn)行維權(quán)，切不可忍氣吞聲。要明白，你越忍讓，“霸王條款”的霸氣就會越發(fā)囂張。
(登 成)
