兩船主分別拿到補(bǔ)貼23萬和13萬
3月9日上午，淮南市第三航運(yùn)公司職工馬繼友，駕駛具有17年船齡的運(yùn)輸船，駛進(jìn)了安徽省五河縣船舶修造廠，參加拆解。這艘船號(hào)為皖淮南貨1037的運(yùn)輸船，核載噸位為329噸。拆解后，船主馬繼友享受政府財(cái)政補(bǔ)助23萬多元。當(dāng)天下午，拿到政府財(cái)政補(bǔ)助的馬繼友，心情特別高興，馬上給公司領(lǐng)導(dǎo)打了電話。
記者從淮南市第三航運(yùn)公司了解到，按照長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化任務(wù)要求，這家公司有2艘老舊運(yùn)輸船舶船齡在15年以上、30年以下，符合依法拆解要求。這家公司從今年1月份就開始做這2艘老舊運(yùn)輸船主思想工作，幫助他們做依法拆解前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。40多歲船主張作飛駕駛的皖淮南貨0390運(yùn)輸船，船齡為17年，核定噸位為179噸，跑運(yùn)輸線路為淮河線路和長江線路。3月6日，他的這艘老舊運(yùn)輸船駛進(jìn)了淮南船舶修造廠，參加了拆除，張作飛拿到了政府財(cái)政補(bǔ)助13萬多元。2位漁民表示，他們感謝政府特別關(guān)懷，將繼續(xù)購船，跑原來運(yùn)輸線路。
（記者 朱其好）
