一二手車市場銷售商稱，除了市民生活水平提高，加快了換車頻率外，過分追求新鮮感，是造成二手車“低齡化”的一個關(guān)鍵因素
在國家對車市多項(xiàng)利好政策的刺激下，去年淮南市新車銷售十分火爆，也造成了不少市民一時沖動買車。近日，不少市民給記者打來電話反映，近期二手車市場涌現(xiàn)出大批新車，使用時間一般都不到一年，甚至不到一個月就“跑”到了二手車市場。
現(xiàn)如今二手車越來越“新”
去年7月，做礦山機(jī)械生意的常先生以20多萬元買了一輛凱美瑞轎車，但開了不到半年時間，去年12月他就將車開進(jìn)了中介市場。
過去在許多人印象中，二手車就是破車、舊車。我市幾個二手車市場也以桑塔納、富康、捷達(dá)等“老三樣”為主，且車齡都在10年左右。然而，隨著這兩年淮南市汽車市場快速發(fā)展，尤其是去年以來車市發(fā)生“井噴”，二手車即老爺車的舊觀念被徹底改變了。
最近，記者在淮南市舊機(jī)動車交易市場看見，寶馬、奔馳、豐田等高端品牌也偶而可見，在款式上也不局限于老舊車型，一些下線不久的新銳車型，也能在市場找到。
不少人像換手機(jī)一樣換車
“除了市民生活水平提高，加快了換車頻率外，過分追求新鮮感，是造成二手車‘低齡化’的一個關(guān)鍵因素�！币患叶周囀袌鲣N售商劉先生介紹，以往，新車在車主手上至少要開到四五年后，才有可能被賣到二手車市場。近年來，由于居民生活水平不斷提高，追求時尚不斷換車的車主也大有人在�！坝行┤藫Q車就像換手機(jī)一樣頻繁�！眲⑾壬榻B，為滿足人們追求新鮮的需求，刺激汽車消費(fèi)，各大汽車廠商近年也加快了更新?lián)Q代頻率，這反過來也刺激了二手車“低齡化”的趨勢。
位于泉山附近的一家二手車交易市場負(fù)責(zé)人介紹，以往掛牌不到一兩年的新車，在二手車交易量中不到5%，而如今已上升到20%-30%，并且有繼續(xù)增多的趨勢。
沖動消費(fèi)造就“低齡化”
“有人花13萬元買了輛一汽大眾的1.6速騰，還花1萬多元裝了倒車影像和導(dǎo)航，可由于不喜歡，這輛車才開了不到500公里，11.8萬元就給賣了�！被茨鲜信f機(jī)動車交易中心的負(fù)責(zé)人介紹，去年初以來，二手市場上不到一兩個月的“新車”越來越多，車型主要集中在騏達(dá)、福克斯、凱越、速騰等中級車輛，“主要還是沖動消費(fèi)的太多，這些車主無形中會損失至少三四萬元�！�
市民小彭前不久將剛買了不到3個月、跑了5000公里的新車賣掉了�！皩�(shí)在負(fù)擔(dān)不起了�！毙∨硖寡�，當(dāng)時購車完全是一時沖動，看到朋友都開上車了，于是也跟風(fēng)買了一輛，但在實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn)，汽車的各項(xiàng)花費(fèi)壓得他喘不過氣來。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，不少車主看到合適的外形就急于購買，并沒有根據(jù)個人情況、駕駛用途和家庭人數(shù)的具體需求理智購買，買后才發(fā)現(xiàn)種種不適合的地方，這也成為二手車“低齡化”的原因。
（記者 楊 濤）
