——來(lái)自市長(zhǎng)問(wèn)計(jì)于民座談會(huì)代表意見(jiàn)和建議辦理情況的追蹤報(bào)道（城市建設(shè)篇）
在此次市長(zhǎng)問(wèn)計(jì)于民座談會(huì)中，代表提出的有關(guān)市建委辦理的意見(jiàn)和建議共有11項(xiàng)，其中有4項(xiàng)為主辦件，另7項(xiàng)是協(xié)辦件。對(duì)市民所提出的有關(guān)城市建設(shè)的問(wèn)題，市建委又是如何應(yīng)對(duì)的呢？最近，市長(zhǎng)公開(kāi)電話辦公室受市政府指派，對(duì)市建委落實(shí)、辦理市長(zhǎng)問(wèn)計(jì)于民的有關(guān)情況進(jìn)行了督察。本報(bào)熱線記者也對(duì)此進(jìn)行了關(guān)注。
老城區(qū)行路難問(wèn)題引起關(guān)注
網(wǎng)民“納稅人”提出了部分老城區(qū)存在行路難的問(wèn)題，比如電廠路火車道口堵車現(xiàn)象，城市開(kāi)發(fā)和改造人行道路經(jīng)常被占用，在寬闊的十字路口缺少過(guò)街天橋等問(wèn)題，這都給百姓的生活和出行帶來(lái)不便。
市建委就此答復(fù)：一是關(guān)于電廠路交通問(wèn)題。目前電廠路改造已于今年6月份開(kāi)工，電廠路下穿立交正在進(jìn)行拆遷丈量、商談，下穿立交施工準(zhǔn)備工作已由上海鐵路局蚌埠地鐵公司組織，拆遷完成后，計(jì)劃將于今年10月份開(kāi)工，下半年竣工；二是關(guān)于開(kāi)發(fā)企業(yè)占用人行道問(wèn)題。根據(jù)調(diào)查，確有不少人行道被開(kāi)發(fā)企業(yè)占用，被占用的人行道是經(jīng)行政許可批準(zhǔn)的，但因開(kāi)發(fā)企業(yè)開(kāi)發(fā)周期一般都比較長(zhǎng)，占用人行道確實(shí)給行人帶來(lái)不便。下一步擬在行政許可中加以限制，盡量不占或少占人行道，給市民提供便利；三是關(guān)于過(guò)街人行天橋問(wèn)題。根據(jù)規(guī)劃，現(xiàn)階段擬建洞二小地下過(guò)街通道，朝陽(yáng)路與陳洞路過(guò)街人行天橋，以及龍湖路地下過(guò)街通道等。目前，洞二小地下過(guò)街通道設(shè)計(jì)完成，朝陽(yáng)路與陳洞路過(guò)街人行天橋正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)工作，擬于今年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。龍湖路地下過(guò)街通道正在規(guī)劃設(shè)計(jì)，爭(zhēng)取年底開(kāi)工。
人行道毀壞問(wèn)題引起重視
許光泉代表提出了一些次干道人行道需要及時(shí)修補(bǔ)問(wèn)題。
市建委就此答復(fù)：我市一些次干道人行道確實(shí)需要修補(bǔ)。但由于資金緊缺，維護(hù)費(fèi)用少，難以保證所有人行道全部達(dá)到完好率。今年，淮南市開(kāi)展大建設(shè)工作，擬每年安排1000萬(wàn)元對(duì)全市道路人行道進(jìn)行整修，安排時(shí)間3至5年。目前，市政管理處已開(kāi)展對(duì)人民路、舜耕路等人行道的整修工作。
西部城區(qū)交通壓力問(wèn)題有望緩解
袁維勝代表提出了建設(shè)沿礦路的建議。他說(shuō)，在西部城區(qū)道路建設(shè)史上，原來(lái)只有一條淮利路（亦稱蔡新路），現(xiàn)在已開(kāi)通第二通道，緩解了交通壓力。但這對(duì)根本改善西部交通和加快發(fā)展西部中心城區(qū)還不夠。他希望將沿礦路拓寬，修建堤壩路，讓一些載重、運(yùn)煤車輛行駛，這樣對(duì)減輕蔡新路的交通壓力，改善西部城區(qū)的環(huán)境均有好處。
市建委就此答復(fù)：沿礦路是在上個(gè)世紀(jì)80年代進(jìn)行建設(shè)的，現(xiàn)狀寬度不足15米，主要作用為貨運(yùn)通道，而隨著淮南煤炭業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)狀的沿礦路確實(shí)不能滿足貨運(yùn)需要。今年，市政府啟動(dòng)了城市大建設(shè)工作，已將沿礦路擴(kuò)寬改造、及向北延伸列入了項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃。目前，根據(jù)城市路網(wǎng)改善規(guī)劃，沿礦路擬拓寬成25米，并從新莊礦向北延伸至孔李大橋，該項(xiàng)目已啟動(dòng)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，將在2至3年內(nèi)實(shí)施。
堤壩路也已進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，規(guī)劃設(shè)計(jì)的線路為從孔李大橋沿淮堤走向，經(jīng)過(guò)八公山區(qū)、謝家集區(qū)、田家庵區(qū)、大通區(qū)，全長(zhǎng)約40公里，寬度為40米，投資約20億元。該項(xiàng)目已列入大建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃2012年動(dòng)工建設(shè)。
城區(qū)綠化植被保護(hù)問(wèn)題亦有對(duì)策
網(wǎng)民“馬甲”提出做好植被保護(hù)的建議。他想了解，洞山中路改造后法國(guó)梧桐樹(shù)季節(jié)性的飛絮能否減少？其他綠化能否跟上？而且施工中能否盡量減少對(duì)居民生活的影響，道路改造如何保證施工質(zhì)量，不成為豆腐渣工程。
市建委就此答復(fù)：一是關(guān)于綠化問(wèn)題。洞山中路改造后法國(guó)梧桐樹(shù)通過(guò)部分修枝，飛絮可能有所減少。路兩側(cè)各增加了寬為2米的綠化帶。道路通過(guò)改造后，將基本保持原道路林蔭狀況；二是關(guān)于施工管理問(wèn)題。洞山中路改造主體工程已基本完成，目前，正在工程收尾階段。此工程除建設(shè)方安排有專門管理人員外，還有工程監(jiān)理、監(jiān)督部門共同把關(guān)，從工程監(jiān)理資料和實(shí)查情況看，工程質(zhì)量均在合格以上，符合合同約定條件。下一步，他們將組織開(kāi)展工程最終的驗(yàn)收，以保證工程的質(zhì)量。
對(duì)市民所提出的其他有關(guān)城市建設(shè)問(wèn)題，市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人也明確向記者表示，能解決的將盡力解決，不能解決的也將向市民作出合理答復(fù)。
(記者 馮登成 柏 雪)
