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首頁 > 民生新聞 > 淮南-蚌埠專線公營車昨開首班
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淮南-蚌埠專線公營車昨開首班
【字體: 】 發(fā)布時間:2009/7/2 0:04:23   【打印】【關閉】
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      7月1日早上6時,在淮南長途汽車站內,一輛滿載乘客的豪華快客準點出發(fā)了。乘客滿臉微笑地交口稱贊:“這車和以前真不一樣了,以后去蚌埠還是坐這車安全!碑斕焓腔茨鲜衅囘\輸總公司淮南——蚌埠專線公營車首次開班。

      淮南——蚌埠專線最早可追溯到1992年底,淮南市汽車運輸總公司率先實施班車租賃承包制度,淮南——蚌埠專線由私人購車,和市汽車運輸總公司簽署承包線路協(xié)議,除每月交付一定的承包費用外,所有收入歸車主所有。因為淮南——蚌埠專線是一條黃金線路,客流量較大,車主們也多選擇承包這條線,但時間一長,車型較多,車況較差,安全隱患大,服務質量跟不上, 欺客、宰客、甩客、亂攬客現(xiàn)象比較多,市民意見大,投訴事件增多。因為無法管理,無法保障市民安全乘車,市汽車運輸總公司在2006年便考慮如何把私人營運改為公司營運模式。但因為缺乏資金,一直沒能實行,直到今年6月30日,私人車主與公司協(xié)議到期。市汽車運輸總公司和淮南——蚌埠線所有車主商量的結果是:車主占30%股份,共擔風險。選派兩名車主代表及公司職工五人共同組成公營車事業(yè)部,平時的營運收入,每天收入支出公開透明,大家全程參與。

      據(jù)了解,這次市汽車運輸總公司共購買了10輛豪華空調客車,總車價近400萬元,車上配備有飲水機、話筒、液晶電視等。駕乘人員要統(tǒng)一著裝,在營運中使用文明用語,助老愛幼。同時,車上還裝有4個攝像頭,分別對車外車內的情況進行拍攝,有效地記錄行車途中所發(fā)生的任何情況。

      開了七八年淮南——蚌埠專線的劉峰師傅說,“專線由私營轉變?yōu)楣珷I后,風險降低了。以前沒人管,車況再差都能使用,為了搶客,我們都玩命地開,F(xiàn)在我們成了股東,這條線就不是哪一個人的了,大家心往一處想,勁往一處使,都會想盡辦法干好的。相信這條黃金線路將會成為‘鉆石’線的!”

(記者 王玲)

(責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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