趙光景正在工作中
公交車是城市公共交通的重要組成部分。為了保障市民出行，很多公交駕駛員放棄休假，手握方向盤，堅守崗位，趙光景就是其中一位。
趙光景是淮南公交公司客運六車隊32路公交車駕駛員，對他來說，五一假期就是一個平常的工作日。今年五一假期，趙光景每天像往常一樣來到車隊停車場，開窗通風、打掃車廂衛(wèi)生、進行車輛安全檢查……按照工作流程，做好發(fā)車前的各項準備后，他便開啟了一天的營運工作。
5月1日上午，在淮南南站公交站點，出行乘客比較多。“你好”“小心臺階”“請坐穩(wěn)扶好”……趙光景用一聲聲問候迎接每一位乘客，用一句句提醒溫暖“十米車廂”。
行駛途中，經(jīng)過路口，他都會減速慢行、禮讓行人。在公交站點，待乘客上車坐穩(wěn)扶好后，他才緩慢啟動；遇到行動不便或攜帶物品較多的乘客，他會耐心等待，需要幫助時及時下車攙扶或幫忙拎東西；到站前，他會提醒下車的乘客查看隨身攜帶的物品，不要遺忘在車上……
32路公交車往返淮南南站與淮河新城之間，全程20公里，設(shè)有27個站點，單程營運時間大約1個小時，是連接我市南北城區(qū)的一條重要公交線路，乘客比較多。在經(jīng)常乘坐32路公交車的乘客的印象里，趙光景不僅駕駛技術(shù)好，而且責任心強，性格溫和有愛心。
淮南公交公司客運六車隊副隊長許帥介紹，淮南南站作為我市公交營運線網(wǎng)中的重點區(qū)域，經(jīng)常需要加班加點保障旅客出行，每當遇到因高鐵班次晚點需要加班的突發(fā)任務(wù)時，趙光景總能主動亮起黨員身份，積極申請參與保障市民出行的工作。去年冬季，暴雪導(dǎo)致高鐵大范圍晚點，趙光景完成當日營運后，主動申請加班，對接凌晨抵達的高鐵班次，并連續(xù)六晚留宿淮南南站休息室，他說：“不能讓旅客滯留在車站�！�
作為車隊骨干，趙光景還是一個各條公交線路都能跑的多面手。哪條公交線路臨時需要支援，他就聽從指揮和調(diào)度，保質(zhì)高效地完成任務(wù)。自2004年參加工作以來，趙光景連續(xù)多年未發(fā)生有責事故和有責投訴，年均安全行駛超6萬公里，月均出勤在26天以上。
趙光景從事公交行業(yè)21年，度過了21個堅守崗位的五一假期。雖然沒有轟轟烈烈的事跡，但他用日復(fù)一日的堅守，為乘客提供安全、舒適的出行服務(wù)，在平凡的崗位上譜寫了一曲不平凡的勞動贊歌。
(記者 張明星 攝影報道)
